Audi A6 (2020) – бизнес седан с комфорт, технологии и стабилна динамика (Актуализирана)

Audi A6 2020 принадлежи към поколението C8, представено през 2018 г. Това е голям премиум седан, разработен за дълги магистрални маршрути, представителна служебна употреба и комфортно семейно пътуване.

Моделът въвежда изцяло дигитализиран интериор с два централни сензорни дисплея, разширени асистиращи системи и mild-hybrid технология при всички основни двигатели.

Гамата включва четирицилиндрови и V6 бензинови и дизелови двигатели. Предлагат се предно задвижване, quattro ultra и постоянно механично quattro според двигателя и трансмисията.

Какво представлява Audi A6 2020?

A6 C8 е позициониран между Audi A4 и флагманския A8. Основните му конкуренти са BMW Серия 5 G30, Mercedes-Benz E-класа W213 и Volvo S90.

Седанът е дълъг 4939 мм и има междуосие 2924 мм. Това осигурява просторно купе и много добро място за краката на втория ред.

Дизайн: дискретен бизнес седан

Audi A6 2020 използва широка Singleframe решетка, тесни фарове и ясно изразени линии над калниците. Дизайнът е по-остър от този на предходното поколение, но остава сравнително дискретен.

Предлагат се LED, HD Matrix LED и динамични светлинни функции според оборудването. S line пакетът добавя по-спортни брони, прагове и по-големи джанти.

Аеродинамичният коефициент достига 0,24 при определени конфигурации. Това подпомага ниския шум от въздуха и стабилността при магистрално движение.

Размери и багажник

Каросерията е широка 1886 мм без огледалата и висока 1457 мм. Размерите изискват внимание в тесни подземни паркинги, но системите от камери и сензори значително улесняват маневрирането.

Багажникът е 530 литра при стандартните бензинови и дизелови версии. Отворът е широк за седан, а облегалките могат да се сгъват според оборудването.

Plug-in хибридната версия губи част от товарния обем заради разположената под багажника батерия.

Интериор и качество

Интериорът на A6 C8 е почти изцяло дигитален. Физическите бутони са ограничени, а повечето функции се управляват през два сензорни дисплея с тактилна и звукова обратна връзка.

Материалите са висококачествени, а сглобяването е прецизно. Горните части на таблото и вратите са меки, а декоративните панели могат да бъдат от алуминий, дърво или черен гланц.

Черните гланцови повърхности изглеждат премиум, но лесно събират отпечатъци и фини драскотини.

Опционалните комфортни седалки предлагат отопление, вентилация, пневматично регулиране и масажни програми. Стандартните седалки също са удобни при дълго пътуване.

Дисплеи и мултимедия

Горният дисплей е с диагонал до 10,1 инча и управлява навигацията, мултимедията и свързаните услуги. Долният 8,6-инчов екран се използва за климатичната система, бързите функции и въвеждането на текст.

Опционалният Audi virtual cockpit използва 12,3-инчов екран пред водача. Той може да показва голяма навигационна карта, асистиращите системи и различни конфигурации на уредите.

Apple CarPlay, Android Auto, безжично зареждане и Bang & Olufsen аудиосистема зависят от конкретното оборудване.

Двигатели

Един от най-разпространените двигатели е 40 TDI - 2,0-литров дизел с 204 к.с. и 400 Nm. Той е добър избор за дълги маршрути и предлага разумен баланс между динамика и разход.

V6 дизеловите 45 TDI и 50 TDI са по-плавни и значително по-мощни. 50 TDI развива 286 к.с. и 620 Nm и ускорява до 100 км/ч за около 5,5 секунди.

Бензиновият 45 TFSI използва 2,0-литров двигател с 245 к.с. и 370 Nm. В зависимост от версията той се предлага с предно или quattro задвижване.

Върховият 55 TFSI разполага с 3,0-литров V6, 340 к.с. и 500 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема около 5,1 секунди.

Mild-hybrid технология

A6 2020 използва mild-hybrid система при всички основни двигатели. Четирицилиндровите версии обикновено работят с 12-волтова система, а V6 двигателите използват 48-волтова архитектура.

Стартер-генераторът възстановява енергия при намаляване и позволява движение по инерция с изключен двигател при подходящи условия.

Системата не може да задвижва автомобила самостоятелно на електричество. Тя подпомага ефективността, плавното стартиране и работата на старт-стоп функцията.

quattro и трансмисии

Версиите със S tronic използват quattro ultra, което може да разкачи задния мост при спокойно движение и да го включи при необходимост от повече сцепление.

V6 дизеловите версии с осемстепенна tiptronic използват механично постоянно quattro с централен самоблокиращ диференциал.

S tronic сменя предавките по-бързо, но може да бъде по-нервна при бавно паркиране. Tiptronic е по-плавна и по-подходяща за високия въртящ момент на V6 дизелите.

Комфорт и поведение

A6 е създаден предимно за дълги маршрути. Стандартното окачване предлага добър баланс, а опционалното адаптивно въздушно окачване повишава значително комфорта.

Динамичното завиване на четирите колела намалява радиуса на завой при ниска скорост и подобрява стабилността при магистрално движение.

По-големите 20- и 21-инчови джанти изглеждат впечатляващо, но намаляват комфорта и увеличават цената на гумите. За българските пътища 18 или 19 инча са по-разумни.

Системи за безопасност

Audi предлага до 39 асистиращи системи, разпределени в различни пакети. Сред тях са адаптивен круиз контрол, асистент за лентата, автоматично аварийно спиране и следене на мъртвата зона.

Налични са също асистент при кръстовище, предупреждение при отваряне на вратите, 360-градусови камери и автоматично паркиране.

Конкретното оборудване трябва да бъде проверено по VIN, защото два визуално сходни автомобила могат да имат напълно различни асистиращи системи.

Какво да проверите при употребяван A6?

Направете пълна компютърна диагностика на двигателя, скоростната кутия, mild-hybrid системата, MMI модулите и асистиращите системи.

Проверете дали двата централни дисплея работят без рестартиране, забавяне, черен екран или проблеми с докосването.

При дизеловите версии проверете състоянието на DPF, EGR, AdBlue и NOx системите. Автомобил, използван само на кратки градски маршрути, може да има проблеми с регенерацията.

При S tronic тествайте потеглянето напред и назад, движението по наклон и бавното паркиране. Не трябва да има силни вибрации или забавено включване.

При автомобили с въздушно окачване проверете дали каросерията запазва височината си след продължителен престой и дали компресорът не работи прекалено често.

Прегледайте охладителната система за течове и проверете състоянието на 12- и 48-волтовите електрически компоненти според двигателя.

Силни и слаби страни

За кого е подходящ Audi A6 2020?

Audi A6 2020 е подходящ за водач, който търси просторен и тих премиум автомобил за дълги маршрути. Моделът е силен избор и като представителен служебен седан.

40 TDI е подходящ за голям годишен пробег. 45 TFSI е по-логичен при предимно градска и смесена употреба, а V6 версиите са за купувачи, които приемат по-високите разходи за динамика и плавност.

Автомобилът не е подходящ за човек, който търси евтина поддръжка или ще го използва само за много кратки градски маршрути.

Информацията е подготвена на база официалните технически и продуктови материали на Audi за поколението A6 C8. Данните за мощността, ускорението, разхода, трансмисията, багажника и оборудването могат да се различават според двигателя, задвижването, пазара и фабричната конфигурация. При автомобил втора употреба проверете точните характеристики и оборудване по VIN номер.