BMW XM - екстремен plug-in хибриден SUV с V8 мощност (Актуализирана)

BMW XM е голям високопроизводителен plug-in хибрид, разработен директно от BMW M GmbH. Това е първият самостоятелен модел на подразделението след легендарния BMW M1.

Моделът не е просто по-мощна версия на BMW X5 или X6. XM използва собствен дизайн, специфично M окачване, M xDrive задвижване и хибридна система с електромотор, интегриран в 8-степенната автоматична трансмисия.

Актуалната гама включва BMW XM 50e с редови шестцилиндров бензинов двигател и върховия BMW XM Label с V8. По-ранният стандартен XM с 653 к.с. се среща на пазара втора употреба, но вече не е основна част от текущата гама.

Какво представлява BMW XM?

BMW XM е петместен луксозен SUV с дължина над 5,1 метра и маса, която при някои версии достига около 2,8 тона.

Въпреки размерите си моделът е ориентиран към динамичното шофиране. Стандартното оборудване включва адаптивно M окачване, активно ограничаване на накланянето, M xDrive и M спортен диференциал.

Дизайн: създаден да разделя мненията

BMW XM използва масивна предна част с голяма бъбрековидна решетка, контурно осветление и разделени на две нива фарове.

Страничният профил е доминиран от висока линия на раменете, големи колела и декоративна лента, която може да бъде изпълнена в контрастен цвят.

Задната част използва две двойки вертикално разположени изпускателни накрайници. Това е един от най-разпознаваемите елементи на модела.

Дизайнът е демонстративен и няма да допадне на всеки. XM е насочен към купувачи, които искат автомобилът да бъде разпознаваем и силно различим.

Размери и практичност

BMW XM е дълъг 5110 мм, широк 2005 мм без огледалата и висок 1755 мм. Междуосието достига 3105 мм.

Широчината с огледалата е приблизително 2235 мм. Това прави тесните подземни паркинги и градски улици сериозно предизвикателство.

Багажникът предлага 527 литра при изправени задни седалки и до 1820 литра при сгъването им. Моделът няма трети ред и винаги остава петместен.

BMW XM 50e

BMW XM 50e е по-достъпната и по-ефективна версия. Тя комбинира 3,0-литров редови шестцилиндров бензинов двигател с електромотор.

Системната мощност е 476 к.с., а въртящият момент достига 700 Nm. Бензиновият двигател самостоятелно развива 313 к.с., а електромоторът - до 197 к.с.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,1 секунди. Това е повече от достатъчно за ежедневна употреба, въпреки че версията е значително по-бавна от XM Label.

Електрическият пробег достига приблизително 80-85 км по WLTP. Максималната скорост само на ток е 140 км/ч.

BMW XM Label

XM Label е върховата версия и най-мощният серийно произвеждан модел на BMW M. Задвижването комбинира 4,4-литров V8 с два турбокомпресора и електромотор.

Общата мощност е 748 к.с., а въртящият момент достига 1000 Nm. Самият V8 двигател развива 544 к.с. и 750 Nm.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,8 секунди. Стандартната максимална скорост е ограничена до 250 км/ч, а с M Driver’s Package достига 290 км/ч.

Въпреки мощността XM Label може да измине приблизително 77-83 км само на електричество по WLTP.

Батерия и зареждане

Двете актуални версии използват високоволтова батерия с 25,7 kWh използваем капацитет, разположена под пода.

Актуалните автомобили поддържат AC зареждане с мощност до 11 kW. Пълното зареждане отнема приблизително между 2 часа и 45 минути и 3 часа според версията.

По-ранни автомобили, включително част от първите XM 50e и Label, могат да бъдат оборудвани със зарядно до 7,4 kW. При покупка на употребяван автомобил мощността трябва да бъде проверена по VIN.

BMW XM не поддържа DC бързо зареждане. Това не е голям проблем при сравнително малката PHEV батерия, но ограничава удобството при дълги маршрути без достъп до AC точка.

Интериор и пространство

Предната част на интериора използва BMW Curved Display с 12,3-инчов инструментален екран и 14,9-инчов централен дисплей.

BMW Operating System 8.5 предлага навигация, гласово управление, смартфон свързаност и M-специфични менюта за настройване на задвижването и окачването.

Вторият ред е оформен като M Lounge. Облегалката продължава към вратите и създава усещане за обща мека зона за пътниците.

Вместо трети ред BMW поставя акцент върху пространството и комфорта за трима пътници отзад. Дългото междуосие осигурява много добро място за краката.

Комфорт и поведение на пътя

BMW XM е изключително тежък автомобил, но използва активни системи за ограничаване на накланянето и завиващ заден мост.

Integral Active Steering завива задните колела в обратна посока при ниска скорост. Това намалява радиуса на завой и улеснява маневрирането.

При висока скорост задните колела завиват в същата посока като предните, което подобрява стабилността.

Управлението е впечатляващо за автомобил с подобни размери, но физическата маса не може да бъде напълно скрита при рязка смяна на посоката или спиране.

Големите 22- и 23-инчови колела могат да намалят комфорта върху лош асфалт. За ежедневна употреба по-малкият наличен размер е по-разумният избор.

M xDrive и офроуд възможности

M xDrive изпраща тягата към четирите колела, като настройката запазва характерно предпочитание към задния мост.

Режимът 4WD Sand е предназначен за движение върху пясък и нестабилна настилка. Пътният просвет е достатъчен за сняг и умерени черни пътища.

XM обаче не е специализиран офроуд модел. Нископрофилните гуми, масата и цената на външните елементи ограничават практическата му употреба извън асфалт.

Какво да проверите преди покупка?

Направете пълна диагностика на бензиновия двигател, електромотора, високоволтовата батерия, трансмисията и M xDrive системата.

Проверете дали автомобилът поддържа 7,4 или 11 kW AC зареждане. Разликата зависи от производствената дата и конфигурацията.

Тествайте зарядния порт, кабелите, предварителното климатизиране и преминаването между електрически и хибриден режим.

Проверете активното окачване, завиващия заден мост и дали автомобилът показва грешки в системите за стабилизация.

Огледайте 22- или 23-инчовите джанти, гумите и спирачките. Голямата маса натоварва сериозно тези компоненти.

При V8 версиите проверете охладителната система и наличието на документирана сервизна история. Ремонтите по M HYBRID задвижването могат да бъдат значителни.

Силни и слаби страни

За кого е подходящ BMW XM?

BMW XM е подходящ за купувач, който търси екстровертен луксозен SUV с много висока мощност и не иска автомобилът му да изглежда като стандартен семеен модел.

XM 50e е по-логичен за ежедневна употреба, градски маршрути и редовно зареждане. Той предлага достатъчно мощност и по-нисък разход спрямо V8 версията.

XM Label е за водач, който държи на максималната мощност, V8 звука и ексклузивността, независимо от по-високите текущи разходи.

Моделът не е подходящ за човек, който търси лек спортен автомобил, дискретна визия или евтина поддръжка.

Информацията обхваща актуалните BMW XM 50e и BMW XM Label, както и по-ранната стандартна V8 версия на модела. Мощността, електрическият пробег, зарядната мощност, разходът и оборудването могат да се различават според производствената година, пазара и фабричната конфигурация. При употребяван автомобил проверете точните данни и зарядната система по VIN номер.