MG ZS Hybrid+ е самозареждащ се хибриден SUV, който комбинира 1,5-литров бензинов двигател, мощен електромотор и батерия с капацитет 1,83 kWh. Системната мощност достига 196 к.с., официалният комбиниран разход започва от 5,0 л/100 км, а автомобилът не изисква външно зареждане. В България цената започва от 21 700 € / 42 441,51 лв. за версия Standard.
MG ZS Hybrid+ е full hybrid, а не mild hybrid и не plug-in хибрид. Това означава, че автомобилът може да използва електромотора самостоятелно в определени ситуации, но няма нужда да бъде включван към зарядна станция. Енергията за батерията се възстановява чрез рекуперация и работата на бензиновия двигател.
Основният акцент е комбинацията между сравнително висока системна мощност и възможност за нисък разход при градско и смесено движение. Това прави ZS Hybrid+ подходящ за водачи, които искат електрифицирано задвижване, но не желаят да променят навиците си заради зареждане.
| Показател | MG ZS Hybrid+ |
|---|---|
| Бензинов двигател | 1,5 л, атмосферен, 4 цилиндъра |
| Мощност на бензиновия двигател | 102 к.с. / 75 kW |
| Въртящ момент на бензиновия двигател | 128 Nm |
| Електромотор | 136 к.с. / 100 kW |
| Въртящ момент на електромотора | 250 Nm |
| Комбинирана системна мощност | 196 к.с. / 145 kW |
| Хибридна батерия | 1,83 kWh |
| Трансмисия | 3-степенна хибридна автоматична трансмисия |
| Задвижване | Предно |
| 0–100 км/ч | 8,7 сек. |
| Максимална скорост | 168 км/ч |
| Комбиниран разход WLTP | 5,0–5,1 л/100 км според версията |
| CO₂ емисии WLTP | 113–115 г/км |
Новото поколение MG ZS има по-зрял и по-съвременен дизайн от своя предшественик. Предната част е оформена с голяма долна решетка, тесни светлини и ясно изразени странични въздуховоди. Профилът остава сравнително изчистен, което подчертава практичния характер на автомобила.
С дължина 4430 мм ZS Hybrid+ остава в компактния SUV сегмент, но размерите му вече са достатъчни за реална семейна употреба.
| Дължина | 4430 мм |
| Широчина | 1818 мм |
| Височина | 1635 мм |
| Междуосие | 2610 мм |
| Багажник | 443 литра |
| Максимален товарен обем | до 1457 литра при сгънати задни седалки |
Интериорът следва сравнително изчистена и функционална концепция. Хоризонталното табло визуално разширява купето, а основните дисплеи са разположени високо пред водача и в центъра на автомобила.
Оборудването зависи от избраната версия. При Standard централният тъчскрийн е 10,25 инча, докато Comfort използва 12,3-инчова мултимедийна система. Apple CarPlay и Android Auto позволяват интеграция със смартфон, а свързаните функции на MG iSMART разширяват дигиталните възможности на автомобила.
По-високото ниво Luxury добавя функции като 360-градусова камера, електрически регулируема седалка на водача, отопляеми предни седалки и отопляем волан.
Пространството на втория ред е добро за компактния клас, а багажникът от 443 литра позволява автомобилът да бъде използван без сериозни компромиси като семеен SUV. При сгъване на задните седалки товарният обем достига до 1457 литра.
MG използва собствената си Hybrid+ архитектура, при която бензиновият двигател и електромоторът могат да участват в задвижването по различен начин според скоростта, натоварването и нивото на заряд в батерията.
1,5-литровият бензинов двигател развива 102 к.с., а електромоторът – 136 к.с. Максималната комбинирана мощност на системата е 196 к.с. Това е висока стойност за автомобил в този сегмент и позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунди.
Батерията е с капацитет 1,83 kWh. В сравнение с по-прости mild-hybrid системи тя позволява по-съществено участие на електромотора в ежедневното движение.
Вместо традиционна CVT трансмисия MG използва 3-степенна хибридна трансмисия. Целта е системата да поддържа бензиновия двигател в ефективен режим и едновременно с това да използва електромотора при условия, в които той е по-подходящ.
Официалният комбиниран разход по WLTP е между 5,0 и 5,1 л/100 км в зависимост от нивото на оборудване. Емисиите на CO₂ са между 113 и 115 г/км.
Както при всеки full hybrid, най-голям потенциал за икономия има при градско и смесено движение, където автомобилът може по-често да използва електрическото задвижване и да възстановява енергия при намаляване на скоростта.
При продължително движение по магистрала ролята на бензиновия двигател естествено става по-голяма, затова реалният разход ще зависи от маршрута, скоростта, температурата и стила на шофиране.
ZS Hybrid+ е насочен основно към комфортно всекидневно шофиране. Почти 200-те конски сили осигуряват добър резерв при включване в движение и изпреварване, без моделът да претендира за спортен характер.
Предлага се само с предно предаване. За типична градска и междуградска употреба това е напълно логична конфигурация, но купувачите, които търсят AWD, ще трябва да разгледат други модели.
MG ZS Hybrid е тестван от Euro NCAP и получава обща оценка от 4 звезди. Резултатът е добър, но не поставя модела сред автомобилите с максимална петзвездна оценка.
Системата MG Pilot включва редица активни асистенти за водача. Според нивото на оборудване могат да бъдат налични функции като адаптивен круиз контрол, асистент за поддържане на лентата, система за следене на мъртвата зона и различни конфигурации на камерите за паркиране.
| Версия | Основни акценти |
|---|---|
| Standard | 10,25-инчов тъчскрийн, Apple CarPlay и Android Auto, камера за обратно виждане, задни парктроници и системи MG Pilot |
| Comfort | 17-инчови алуминиеви джанти, безключов достъп, 12,3-инчов тъчскрийн и аудиосистема с 6 високоговорителя |
| Luxury | 18-инчови джанти, 360-градусова камера, електрическа седалка на водача, отопление на предните седалки и отопляем волан |
Към септември 2026 г. конфигураторът на MG България показва начална цена от 21 700 € / 42 441,51 лв. за MG ZS Hybrid+ във версия Standard.
Това е цена за базовата конфигурация. Крайната стойност може да се различава в зависимост от избраното ниво на оборудване, цвят, допълнителни опции и актуалните търговски условия на производителя и дилърската мрежа.
MG ZS Hybrid+ предлага добре балансирана комбинация от мощност, икономичност и практичност. Системните 196 к.с. са повече от достатъчни за ежедневна употреба, официалният разход около 5 л/100 км е конкурентен, а багажникът от 443 литра позволява моделът спокойно да изпълнява ролята на семеен автомобил. Началната цена от 21 700 € / 42 441,51 лв. допълнително подсилва позиционирането му като достъпна алтернатива сред full-hybrid SUV моделите. Основният компромис остава четиризвездният резултат от Euro NCAP и липсата на версия с двойно предаване.
Разгледайте актуалните предложения за нови и употребявани автомобили в Atara.bg.
Разгледай автомобилитеБележка: Техническите характеристики, оборудването и цените могат да се различават според версията, пазара и актуалните търговски условия. Посочената начална цена от 21 700 € / 42 441,51 лв. е показана в конфигуратора на MG България за версия Standard към септември 2026 г.