Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé е високопроизводителната версия на CLE и комбинира класическите пропорции на купе с редови шестцилиндров двигател, 48-волтова електрификация и променливо двойно предаване.
Моделът развива 449 к.с. и 560 Nm, като за кратък период функцията overboost увеличава въртящия момент до 600 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,2 секунди.
| Показател | Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ |
|---|---|
| Двигател | 3.0 Turbo, редови 6 цилиндъра |
| Мощност | 449 к.с. / 330 kW |
| Въртящ момент | 560 Nm |
| Overboost | до 600 Nm за 12 сек. |
| ISG | до 17 kW / 23 к.с. |
| 0-100 км/ч | 4,2 сек. |
| Трансмисия | 9-степенна AMG SPEEDSHIFT TCT |
| Задвижване | AMG Performance 4MATIC+ |
Трилитровият редови шестцилиндров двигател използва турбокомпресор и допълнително електрическо подпомагане. 48V интегрираният стартер-генератор може краткотрайно да предоставя до 17 kW, или 23 к.с.
Електрическата система не позволява движение само на ток. Тя подпомага двигателя при ускорение, рекуперацията и работата на старт-стоп системата.
CLE 53 използва напълно променливо AMG Performance 4MATIC+ двойно предаване. Системата може да променя разпределението на въртящия момент между двата моста според режима на движение, натоварването и наличното сцепление.
При спокойно движение настройките са ориентирани към стабилност и ефективност. При по-динамично каране по-голяма част от въртящия момент може да бъде насочена към задния мост.
Завиващият заден мост е стандартна част от конфигурацията на CLE 53. При ниски скорости задните колела могат да завиват в обратна посока на предните, което намалява радиуса на завой.
При по-висока скорост задните колела завиват в същата посока като предните, което подпомага стабилността при смяна на посоката.
AMG RIDE CONTROL използва адаптивни амортисьори и предлага различни настройки според избрания режим на движение.
Официалната информация за българския пазар посочва комбиниран WLTP разход между 9,7 и 9,4 л/100 км според конфигурацията.
Стойността е по-ниска от тази на V8 AMG моделите, но остава типична за високопроизводителен бензинов автомобил с почти 450 к.с. и двойно предаване.
При интензивно градско използване или често ускорение разходът може да бъде значително по-висок от сертификационните стойности.
CLE 53 използва по-широка AMG каросерия спрямо стандартния CLE Coupé. Изпъкналите калници, по-големите отвори за въздух и AMG радиаторната решетка разграничават модела визуално.
Купе каросерията запазва дълъг преден капак, ниска линия на покрива и две врати. В сравнение с по-компактните AMG модели CLE предлага по-дълго междуосие и по-голямо пространство за пътниците.
Салонът използва 12,3-инчов дигитален инструментален дисплей и централен MBUX екран. AMG версиите добавят специфични графики и допълнителни менюта за температура, налягане, динамични показатели и настройките на задвижването.
AMG Performance воланът позволява директен достъп до режимите на движение и част от настройките на шасито.
Задните места могат да се използват от възрастни, но купе формата и по-ниската линия на покрива ограничават практичността спрямо седан или SUV.
AMG Performance 4MATIC+ осигурява допълнително сцепление при мокър асфалт и зимни условия, което е практично при целогодишна експлоатация.
Адаптивното окачване може да променя твърдостта според режима, но конфигурациите с големи AMG колела и нископрофилни гуми остават по-чувствителни към дупки и остри неравности.
Завиващият заден мост улеснява маневрирането в градска среда въпреки дължината на автомобила.
BMW използва сходна концепция с редови шестцилиндров двигател, двойно предаване и купе каросерия, но с по-ниска максимална мощност.
M4 е по-силно ориентиран към максимална динамика и предлага по-висока мощност, докато CLE 53 съчетава performance характеристики с повече комфорт.
RS5 следва сходна философия с мощен бензинов двигател, quattro и четириместна купе конфигурация.
911 е по-специализиран спортен автомобил с различна архитектура и по-силен фокус върху поведението на пътя, докато CLE предлага по-практично GT позициониране.
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ съчетава купе каросерия с редови шестцилиндров двигател, 48V електрификация и напълно променливо двойно предаване.
Мощността от 449 к.с., до 600 Nm при overboost и ускорението от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди определят модела като високопроизводителна версия на CLE, но конфигурацията запазва по-силен GT характер спрямо по-специализираните AMG модели.
Завиващият заден мост, адаптивното окачване и 4MATIC+ разширяват използваемостта както при динамично движение, така и при ежедневно шофиране.
В Atara.bg можете да сравните спортни, премиум и GT модели.
Виж оферти в Atara.bgТехническите данни са актуални към 13.08.2026 г. и са съобразени с официалната информация на Mercedes-Benz България и Mercedes-AMG. Част от характеристиките могат да се различават според конкретното оборудване и пазара.