Новият Jeep Compass влиза в трето поколение с по-голяма каросерия, платформа STLA Medium и 48V e-Hybrid система от 145 к.с. Истинският Jeep среща модерната ефективност.
Новият Jeep Compass e-Hybrid е автомобилът, с който американската марка прави най-значимата си стъпка в Европа за последните години. Третото поколение на Compass е изцяло нов автомобил, построен върху платформата STLA Medium на Stellantis, същата, която стои в основата на модели като Citroën C5 Aircross и Peugeot 3008/5008. Производството стартира в Италия през есента на 2025 г., а версията e-Hybrid е входната точка към новата гама на „мекото" хибридно задвижване, което съчетава бензинов мотор с 48-волтова система за по-плавно и по-икономично шофиране в ежедневието.
Новият Compass изоставя меките линии на предишното поколение в полза на по-квадратен, по-здрав външен вид, който го доближава визуално до останалата гама на Jeep. Отпред моделът получава тесни фарове и характерната седемслотова решетка, която при e-Hybrid версията е изпълнена като покрита гланцово черна повърхност в стил, наподобяващ електромобил. Капакът е с по-плоска повърхност и изразени power domes, а долната част интегрира активна решетка, която се затваря, когато не е нужно охлаждане.
Отстрани се открояват трапецовидните арки на колелата, по-плоската линия на покрива и удължената остъклена част. На живо новият Compass изглежда забележимо по-голям и по-внушителен от предходния модел, което се потвърждава и от размерите.
Въпреки споделената платформа, новият Compass запазва Jeep ДНК-то: 200 мм пътен просвет, способност за преодоляване на водни препятствия до 408 мм и системата Selec-Terrain за различни типове терен.
STLA Medium платформата носи 55 мм повече пространство за краката отзад, разширено предно отделение за съхранение и багажник, увеличен с 45 литра до водещите в сегмента 550 литра. Стандартна е и разделяемата задна седалка 40/20/40.
| Параметър | Jeep Compass e-Hybrid (ново поколение) |
|---|---|
| Тип задвижване | 48V mild-hybrid (MHEV), предно |
| Бензинов двигател | 1.2 L турбо, 100 kW (136 к.с.), 230 Nm |
| Електромотор | 21 kW (28 к.с.), 50 Nm |
| Обща системна мощност | 107 kW (145 к.с.) |
| Батерия | 48V, 0.9 kWh |
| Трансмисия | 6-степенна с два съединителя (DCT) |
| Ускорение 0-100 км/ч | 10 секунди |
| Максимална скорост | 195 км/ч |
| Разход (WLTP) | 5.9 л/100 км |
| Размери (Д/Ш/В) | 4552 / 1928 / 1652 мм |
| Междуосие | 2795 мм |
| Клиренс | 200 мм |
| Багажник | до 550 литра |
Данните се отнасят за новото (трето) поколение Jeep Compass e-Hybrid за европейския пазар. „e-Hybrid" обозначава 48-волтовата mild-hybrid система, тя не се зарежда от контакта и не предлага самостоятелен електрически пробег като plug-in хибридите. Стойностите по WLTP може да варират в зависимост от нивото на оборудване и гумите.
Важно е да се разбере точно какво купуваш. При новия Compass e-Hybrid означава 48-волтова mild-hybrid система, а не plug-in хибрид. Малкият електромотор от 21 kW не може да движи автомобила самостоятелно на сериозни разстояния -неговата роля е да подпомага бензиновия двигател при ускорение, да осигурява по-плавни стартирания и спирания на мотора и да рекуперира енергия при спиране, с което сваля разхода на гориво в градски условия.
За тези, които искат реален електрически пробег, гамата на новия Compass предлага и отделна plug-in хибридна версия (e-Hybrid plug-in) с около 90 км електрически пробег по WLTP, както и изцяло електрически варианти (Compass Electric) с 74 kWh батерия. e-Hybrid версията обаче остава най-достъпната входна точка и най-простото технически решение -с предимствата на по-ниската цена и по-малката сложност.
Интериорът е изграден около хоризонтално ориентирано табло с широк свободностоящ централен тъчскрийн (до 16"), цифрова приборна табла и head-up дисплей в по-високите нива.
First Edition идва стандартно с автономно шофиране от ниво 2, предни и задни парктроници и камера за заден ход -солиден пакет за асистенция още в стартовите версии.
В офертата влизат предни седалки с функция за масаж, безжично зарядно за смартфон, отопляеми седалки и опционален панорамен покрив в премиум пакета.
e-Hybrid системата се използва в няколко модела на Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall) -доказано и относително просто решение, което е плюс за надеждността и сервиза.
Jeep се предлага официално в България, а гамата Compass е добре позната на пазара. Новото поколение Compass постепенно навлиза в каталога след европейския си старт в края на 2025 г.
За ориентир: предходното поколение Compass 1.5 e-Hybrid 48V в България се движеше около 26 000 - 34 000 € за нови и почти нови бройки в зависимост от нивото на оборудване (Altitude, Limited, Summit). Цените за новото поколение се очаква да стартират на сходно или леко по-високо ниво.
Това са ориентировъчни стойности от пазарни обяви и предходни ценови нива към май 2026 г. За актуалната официална цена, налични комплектации и условия на новото поколение се обърни директно към официалния вносител и дилърите на Jeep в България.
Истински Jeep с 200 мм клиренс и Selec-Terrain, но на модерна електрифицирана платформа -145 к.с. mild-hybrid, 550 л багажник и пълна гама от MHEV до изцяло електрически версии.
Купувачи, които искат истински Jeep вид и характер без сложността и цената на plug-in хибрид; семейства, които ценят простор, голям багажник и висок клиренс за лек офроуд и зимни условия; шофьори, които карат предимно в смесен режим и искат малко по-нисък разход без да сменят навиците си; клиенти, които предпочитат утвърдена марка с официален сервиз в България.
Шофьори, които искат реален електрически пробег и зареждане от контакта -за тях е plug-in или електрическата версия; купувачи, които търсят 4x4 в основната версия; хора, които очакват голяма икономия на гориво само от mild-hybrid системата; любители на спортната динамика -тук акцентът е върху комфорта и практичността.
Atara съвет: ако обмисляш новия Jeep Compass, най-важният съвет е да изясниш коя точно версия ти трябва, преди да гледаш цени -„e-Hybrid" (48V mild-hybrid), „e-Hybrid plug-in" и „Electric" са три напълно различни автомобила с различна логика на ползване и разход. Ако зареждаш у дома и караш основно в града, plug-in версията ще ти спести много повече гориво. Ако търсиш простота и по-ниска входна цена, mild-hybrid e-Hybrid е логичният избор. Заяви тест-драйв при официален дилър на Jeep в България и поискай актуалната ценова листа за новото поколение, тъй като то постепенно заменя предходния модел в каталога.
При автомобил като новия Jeep Compass изборът не е просто между нива на оборудване -а между три различни философии на електрификация под една и съща каросерия. За купувачи, които искат истински Jeep характер с модерна платформа и практичен салон, новият Compass e-Hybrid е логичната входна точка към гамата. Високият клиренс, Selec-Terrain системата и разпознаваемият дизайн дават на модела реална идентичност, която го отличава от чисто градските кросоувъри на споделената STLA Medium платформа.