Като част от стратегическия план FaSTLAne, Citroën потвърди, че подготвя нов модел, вдъхновен от духа на 2 CV. Идеята е автомобил, който олицетворява достъпността, олекотения дизайн и практичността на оригинала, но в електрическа форма за съвременния град. Оригиналният 2 CV се произвежда между 1948 и 1990 г. и навремето демократизира мобилността в Европа.
Главният изпълнителен директор на марката Ксавие Шардон описа проекта като преоткриване на простотата и достъпността на оригинала, а не като носталгичен жест. Конкретика обаче засега няма. Citroën не съобщи нито цена, нито технически данни, нито дата за старт на производството. Всичко това се отлага за изложението в Париж през октомври 2026 г.
Не и скоро. Щом подробностите идват чак през октомври 2026 г., серийното производство и навлизането по пазари остават въпрос за следващите години. За българския пазар срокът зависи и от вносителя на Citroën у нас, но към момента няма обявен график.
Засега новият 2 CV е по-скоро декларация за посока, отколкото продукт, който може да се поръча. Купувачи, които разглеждат достъпен електрически Citroën сега, трябва да гледат към актуалната гама, а не към концепцията.
Самото съобщение на Citroën посочва ë-C3 като конкретния отговор на днешните предизвикателства пред достъпната мобилност и това важи и за нашия пазар. Електрическият ë-C3 разполага с мотор от 113 к.с., ускорение от 0 до 100 км/ч за около 11 секунди и пробег до 320 км. По актуалните обяви у нас електрическите бройки тръгват от около 25 000 евро, а на лизинг месечната вноска започва от порядъка на 222 €/месец.
За сравнение, бензиновият C3 започва от около 17 000 €, което прави електрическата версия по-скъпа с близо 8 000 евро. Моделът се предлага през мрежата на Ес Еф Ей Аутомотив и търговското звено ЕС ЕФ ЕЙ Ритейл, с представителства в няколко града. От нашите наблюдения в дилърската мрежа точно ë-C3 е автомобилът, който Citroën реално бута в достъпния електрически сегмент у нас.
| Citroën ë-C3 накратко | Стойност |
|---|---|
| Цена у нас (електрически) | около 24 500 € |
| Лизинг от | около 222 €/мес |
| Мощност | 113 к.с. |
| Пробег (с едно зареждане) | до 320 км |
| 0 - 100 км/ч | около 11 сек |
| Вносител у нас | SFA Automotive |
Atara съветАко ви трябва достъпен електромобил сега, разгледайте ë-C3 на тест и сравнете лизинговата вноска с реалния си годишен пробег. При компактен EV пробегът до 320 км стига за град, но за чести междуградски пътувания пресметнете честотата на зареждане предварително.
Възраждането на 2 CV е силен маркетингов ход. Citroën продава история и обещание за достъпност, без да поема ангажимент с число. За марка, която залага на евтиния електрически сегмент, това е логично, защото вдига интереса много преди продукта.
За българския купувач полезният извод е, че Citroën вече има достъпен EV в гамата и той се казва ë-C3. Реалният тест на стратегията FaSTLAne няма да е носталгията по 2 CV, а дали ë-C3 и наследниците му ще свалят цената достатъчно, за да изместят китайските конкуренти, които вече натискат надолу в същия клас.
Новината за 2 CV е приятна за феновете на марката, но не налага действие сега. Ако ви трябва достъпен електрически Citroën, реалният избор днес е ë-C3 при Ес Еф Ей Аутомотив. Преди да подпишете, преценете дали пробегът отговаря на ежедневните ви маршрути.