Продажбите на електромобили скочиха с 52% в Европа

Защо скочиха продажбите на електромобили в Европа

Основната причина е рязкото поскъпване на експлоатацията на бензинови и дизелови автомобили. Геополитическото напрежение в Ормузкия проток изстреля средната цена на бензина в Германия до рекордните 2,31 € за литър, а дизелът е още по-скъп заради ограничените доставки от руски рафинерии. На ключовите европейски пазари цените на горивата са се повишили с над 25%. Резултатът - през август електромобилите вече представляват 29% от всички новорегистрирани автомобили на континента, а Германия отчита ръст от 75%, а Франция - повече от двойно увеличение.

Как изглежда пазарът в България

У нас през август са регистрирани 4 679 нови автомобила. Бензиновите коли остават с най-голям дял - 69,6%, следвани от дизеловите с 8,1%. Хибридите заемат 7,8%, а плъгин хибридите - 5,4%. Изцяло електрическите автомобили (BEV) достигат 9,2% от регистрациите, което е по-нисък дял спрямо европейската средна стойност от 29%, но следва общата посока на пазара.

Какво движи прехода

Според анализ на германския сайт Verivox зареждането на електромобил от среден или висок клас у дома струва с около 70% по-малко от зареждането на сравним бензинов автомобил. Държавите в Западна Европа разширяват и финансовата подкрепа - в Германия има субсидия до 6 000 € за домакинства с по-ниски доходи, а във Франция месечните вноски за модели като Citroën ë-C3 вече падат под 100 €. У нас подобни целеви субсидии за електромобили все още липсват, което частично обяснява по-бавния темп на прехода спрямо западноевропейските пазари.

A Atara съвет

Ако обмисляте преминаване към електромобил заради цените на горивата, сметката с прогнозен годишен пробег и цена на тока у дома е по-показателна от сравнението само на цените на автомобилите. При над 15 000 - 20 000 км годишно разликата в разходите за зареждане спрямо гориво обикновено се усеща осезаемо още през първата година.

Често задавани въпроси