Начало Избор на автомобил Китайски автомобили DENZA Z с 1604 к.с. се изправи срещу Lamborghini и е по-евтина от Porsche

DENZA Z с 1604 к.с. се изправи срещу Lamborghini и е по-евтина от Porsche

Q: Колко мощен е DENZA Z?

Трите електромотора на автомобила осигуряват обща мощност от 1604 к.с. и 1240 Нм въртящ момент.

Q: По-евтин ли е DENZA Z от Porsche 911 Turbo S?

DENZA Z Racing стартира от £172 900 във Великобритания, докато Porsche 911 Turbo S започва от £199 500.

Q: Колко бързо се зарежда DENZA Z?

Батерията от 76 kWh се зарежда от 10% до 70% за около 5 минути и до 97% за 9 минути.

Дата на публикуване: 01.09.2026 / Коментари: 0

<< Обратно към: Китайски автомобили

Китайски автомобили 3 мин четене

ЛЦ

Лилия Цолева Редактор, atara.bg

BYD DENZA Z

Новото суперкупе на DENZA, премиум марката на BYD Group, разполага с три електромотора с обща мощност 1604 к.с. и в Racing версия с опционални semi-slick гуми ускорява от 0 до 100 км/ч за 1,96 секунди. В ускорителен тест на Carwow моделът се изправи срещу Lamborghini Temerario, а британската цена на DENZA Z Racing е по-ниска от актуалната начална цена на Porsche 911 Turbo S.

1604 к.с. Обща мощност, три електромотора

1,96 сек 0-100 км/ч, Racing със semi-slick гуми

5 мин Зареждане от 10% до 70%

DENZA

Z Racing

£172 900 Начална цена, Великобритания

Porsche

911 Turbo S

от £199 500 Начална цена, Великобритания

01Ускорителният тест с Lamborghini

В теста на Carwow DENZA Z Racing се изправя срещу Lamborghini Temerario в серия от ускорителни изпитания. DENZA разполага със значително по-висока системна мощност, 1604 к.с. срещу 920 к.с. за Lamborghini, а Temerario разполага с 1000 Нм въртящ момент и заявено ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,7 секунди.

0-100 км/ч, заявено ускорение

DENZA Z Racing

1,96 сек*

Lamborghini Temerario

2,7 сек

Porsche 911 Turbo S

2,5 сек

*С опционални semi-slick гуми на Racing версията.

02Технически детайли

DENZA Z се предлага в три варианта, Coupe, Spider и Racing, всички изградени върху спортната платформа e3. Трите електромотора осигуряват общо 1604 к.с. (1180 kW) и 1240 Нм въртящ момент, предавани към четирите колела. Coupe ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,25 секунди, Spider за 2,30 секунди, а Racing може да достигне 1,96 секунди с опционалните semi-slick гуми. Coupe достига максимална скорост от 300 км/ч, а Racing с опционалните semi-slick гуми, до 350 км/ч. Системата Vehicle Motion Control координира спирачките, окачването и кормилното управление в реално време, а окачването DiSus-M използва магнитореологични амортисьори, които променят характеристиките си за милисекунди и позволяват бързо адаптиране на демпфирането според режима и условията.

Всички версии използват батерия BYD Blade 2.0 от второ поколение с капацитет 76 kWh. Комбинираният пробег по WLTP е 410 км за Coupe, 400 км за Spider и 380 км за Racing. При 800-волтова архитектура и системата FLASH Charging на BYD, батерията може да се зареди от 10% до 70% за около 5 минути, а до 97% за 9 минути при съвместима инфраструктура. Coupe е с размери 4780 x 1975 x 1330 мм, Spider - 4780 x 1975 x 1350 мм, а Racing - 4870 x 1990 x 1350 мм; междуосието е 2780 мм при всички версии.

Atara съвет: Реалното представяне при подобни ускорителни тестове зависи и от гумите, температурата, настилката и настройките, затова подобни видео сравнения трябва да се приемат като показателни, а не като строг лабораторен тест.

03Цени по версии и пазари

След представянето на DENZA Z на Goodwood Festival of Speed компанията съобщи, че глобалните предварителни поръчки са надхвърлили 1000 броя в рамките на пет дни. За британския пазар официалните начални цени са £142 900 за Coupe, £159 900 за Spider и £172 900 за Racing. Предварителните цени в Китай са значително по-ниски от обявените цени за британския пазар.