Geely ще покаже Monjaro EM-i за първи път в Европа на автосалона в Париж на 12 октомври. Моделът е флагманът на марката и първият ѝ глобален plug-in хибриден SUV в D-сегмента. Изграден е на новата архитектура GEA-Evo, разработена за автомобили с нови енергийни източници.
Потвърдено от Geely
По медийни данни
Monjaro не е непознато име. Моделът се продава на други пазари от 2021 г., но за Европа Geely го подготвя с plug-in хибридната система EM-i. Марката го позиционира като свой глобален флагман и обещава просторен интериор и баланс между динамика и нисък разход на енергия. Името е вдъхновено от най-високия връх в Африка, Килиманджаро.
Архитектурата GEA-Evo е разработена изцяло за автомобили с нови енергийни източници и включва новата електрическа архитектура GEEA 3.0. Според Geely тя позволява гъвкаво използване на пространството, съвместимост с различни видове задвижване и високо ниво на безопасност.
Размерите са по данни на CarNewsChina. Официални европейски данни ще бъдат обявени при премиерата.
Geely все още не е публикувала пълни технически данни за европейската версия. Според CarNewsChina Monjaro EM-i има пълно задвижване с два електромотора и батерия от 29,8 kWh, с която може да измине до около 130 км само на ток. Германското издание ecomento уточнява, че тази стойност е по стария цикъл NEDC, който дава по-оптимистични резултати от европейския WLTP. Реалният пробег по WLTP ще бъде по-нисък.
За мощността медиите цитират различни стойности, затова ще изчакаме официалните данни от премиерата. Британското издание Auto Express отбелязва, че моделът е предимно с предно задвижване, а системата за пълно задвижване e-AWD ще бъде добавена в гамата.
Atara съвет: Когато сравнявате plug-in хибриди, гледайте електрическия пробег по WLTP. Стойностите по NEDC и китайския цикъл CLTC са по-високи и не са пряко сравними с европейските модели. Цена и дата на старта за България за Monjaro EM-i все още не са обявени.
На щанда на Geely Monjaro EM-i ще бъде представен заедно с три модела от електрифицираната гама на марката.
Във Великобритания E2 и E5 се продават като EX2 и EX5. Starray EM-i вече се предлага в България. Ейдън Хе, главен изпълнителен директор на Geely Auto Europe, определи автосалона в Париж като важен момент за марката в Европа.
На автосалона в Париж на 12 октомври 2026 г. Това е първата поява на модела в Европа.
По медийни данни до около 130 км с батерия от 29,8 kWh, но по стария цикъл NEDC. Пробегът по европейския стандарт WLTP все още не е обявен и ще бъде по-нисък.
По данни на CarNewsChina моделът е дълъг 4800 мм, широк 1895 мм и висок 1700 мм.
Цена и дата на старта на продажбите за България все още не са обявени.