През юли Китай изнесе 1,043 милиона автомобила, ръст от 81,3% на годишна база и втори пореден месец над прага от 1 милион броя. Автомобилите с нови енергийни технологии (NEV), включително електромобили и plug-in хибриди, формират над половината от износа, с 553 000 изнесени единици през месеца.
По данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM), през юли страната изнесе 1,043 милиона автомобила. Това е ръст от 0,6% спрямо юни и 81,3% спрямо юли миналата година. През юни автомобилният износ достигна 1,037 милиона, което направи месеца първия с над 1 милион изнесени коли, а юли го последва като втори пореден.
За първите шест месеца на годината общият износ достигна 5,096 милиона коли, ръст от 65,3% на годишна база според доклад на CAAM, цитиран от Economy Observer.
Износът на автомобили с нови енергийни технологии (NEV) достигна 553 000 броя през юли. За първото полугодие NEV износът е 2,355 милиона броя, което представлява 46,2% от общия автомобилен износ на страната за периода. Категорията NEV обхваща изцяло електрически автомобили, plug-in хибриди и превозни средства на водородни горивни клетки, затова не е коректно да се приравнява едно към едно с "електромобили".
Данни на CAAM за общ автомобилен износ (всички категории превозни средства). *Априлската стойност е приблизителна, източник в процес на потвърждение.
Докато износът продължава да расте, вътрешният пазар на пътнически автомобили остава под натиск. По данни на China Passenger Car Association (CPCA), вътрешните продажби на пътнически автомобили през юли са намалели с 21,1% на годишна база до около 1,47 милиона броя, което е десети пореден месец на спад. Според репортаж на Ройтерс, комбинацията от по-слабо вътрешно търсене, високи цени на горивата и свръхкапацитет в производството стои зад засилената международна експанзия на китайските производители.
Atara съвет: Ръстът на китайския NEV износ обикновено се отразява с известно закъснение на европейските пазари чрез по-агресивно ценообразуване и по-широка продуктова гама. Купувачи, които изчакват решение за нов електромобил, могат да очакват повече модели на пазара през следващите месеци, а не непременно по-ниски цени веднага.
Първоначалната прогноза на CAAM от януари 2026 г., цитирана от Ройтерс, беше за ръст на автомобилния износ от 4,3% през годината. Развитието впоследствие значително изпревари този сценарий: само през първото полугодие износът достигна 5,096 милиона автомобила, а през юли бяха добавени още 1,043 милиона. През май заместник-генералният секретар на CAAM вече прогнозираше около и над 10 милиона изнесени автомобила за 2026 г., по данни на CnEVPost. AlixPartners независимо стига до близка прогноза, около 10 милиона, спрямо 7,1 милиона през 2025 г., и очаква продажбите на леки автомобили на вътрешния китайски пазар да достигнат 24,6 милиона през 2026 г.
| Месец 2026 | Общ износ (CAAM) | Бележка |
|---|---|---|
| Май | 930 000 | Втори пореден месец над 900 хил. |
| Юни | 1,037 млн | Първи месец над 1 млн. |
| Юли | 1,043 млн | Втори пореден месец над 1 млн. |
Две тенденции се развиват паралелно: вътрешното търсене на пътнически автомобили в Китай остава под натиск, докато автомобилният износ расте силно. Слабостта на вътрешното търсене, наличният производствен капацитет и интензивната конкуренция увеличават мотивацията на производителите да разширяват продажбите си извън страната. За европейските пазари това означава по-голямо предлагане и по-силен конкурентен натиск, но не гарантира автоматично или незабавно понижение на цените.
По данни на CAAM Китай изнесе 1,043 милиона автомобила през юли, ръст от 0,6% спрямо юни и 81,3% на годишна база.
През юли износът на NEV достигна 553 000 броя, около 53% от общия автомобилен износ. Категорията включва изцяло електрически автомобили, plug-in хибриди и превозни средства на водородни горивни клетки.
Вътрешните продажби на пътнически автомобили (по CPCA) намаляват заради по-скъпа енергия и по-слабо търсене, докато производителите с наличен капацитет разширяват продажбите си навън.
Източници: CAAM, China Passenger Car Association (CPCA), AlixPartners Global Automotive Outlook 2026