Какво ще покажат на 18 юни
Премиерата е насрочена за 18 юни 2026 в хотел Hyatt Regency в центъра на София. Споразумението между XPeng Group и БАИ е подписано в централата на марката в Гуанджоу, Китай, а събитието ще събере национални и международни медии, бизнес партньори и индустриални експерти. На сцената излизат три модела: SUV флагманът G9, купе-кросоувърът G6 и фастбек седанът P7+. На 18 юни в София ще се покаже и хуманоидният робот IRON, едно от първите му публични представяния в Европа.
Защо 800 волта има значение
Реално погледнато, основният технологичен коз на XPeng е 800-волтовата платформа. При обновените G9 и G6 марката посочва зареждане от 10 до 80% за около 12 минути на съвместима инфраструктура, като G9 достига пикова мощност на зареждане до 525 kW, а G6 до 451 kW. Версиите Long Range със задно задвижване предлагат пробег до 585 км при G9 и до 535 км при G6 по WLTP. P7+ стъпва на същата 800-волтова основа с 5C LFP батерии и подобно бързо зареждане.
В практиката на atara.bg виждаме, че именно скоростта на зареждане, а не толкова обявеният пробег, определя дали един електромобил е удобен за реално ежедневие. 12 минути от 10 до 80% звучат добре на хартия, но изискват ултрабърза зарядна станция, която у нас все още не е навсякъде. Към края на 2025 на територията на страната има 1640 публични точки за зареждане, но малка част от тях покриват пиковите 525 kW на G9.
Цени, гаранция и дистрибуция в България
Официални български цени към момента не са обявени, те ще се потвърдят при или след премиерата. Очакванията са предлагането да започне от около 45 000 евро с ДДС. Това поставя XPeng директно срещу средния клас на Tesla, BYD и MG, но с по-богато технологично оборудване и 7-годишна гаранция, която е сред по-силните в сегмента у нас.
Дистрибуцията ще стартира с шоуруми и сервизни центрове в София, Пловдив, Варна и Бургас, и вероятно ще се разшири в още няколко от по-големите градове догодина. По даннии на Automedia, мрежата няма да съвпада със сега съществуващите дилъри на Great Wall. Моделите на XPeng ще се предлагат с гаранция от 7 години или 150,000 км пробег.
| Модел | Клас | Пробег (WLTP) | Пиково зареждане |
|---|---|---|---|
| G9 | SUV флагман | до 585 км (Long Range RWD) | до 525 kW |
| G6 | купе-кросоувър | до 535 км (Long Range RWD) | до 451 kW |
| P7+ | фастбек седан | зависи от версия | 10-80% за ~12 мин |
Данни по официално съобщение на XPeng и БАИ. Стойностите по WLTP са по производител и подлежат на потвърждение при българския старт.
Купувачи, които разглеждат XPeng като ежедневен автомобил, трябва да проверят и зарядната карта на пътя си, иначе ще плащат премиум за технология, която не могат да използват.
XPeng на фона на китайската вълна у нас
През март 2026 официално стъпи BYD чрез Авто Юнион, MG Motor България активно разширява мрежата си с нов вход в MG4 Urban от 19 880 евро, а Tesla подготвя първия си официален шоурум в София. Делът на чисто електрическите коли у нас остава около 6,5% от пазара през 2026, тоест мястото за всички тях е ограничено. XPeng залага на по-висок премиум сегмент и на технологична история - VW Group държи около 4,99% от китайската компания след инвестиция от 700 млн. долара през 2023 година, което донякъде гарантира темпото на развитие.
