Стартовата цена за нов китайски автомобил в България слезе до 19 400 €, а в първото тримесечие на 2026 г. китайските марки вече държат 6,6% пазарен дял. След Пролетното изложение в края на март, на което BYD реализира над 250 продажби за един уикенд, конкуренцията в сегмента под 30 000 € стана най-горещата на пазара.
Подбрахме най-евтиния модел на всяка марка с оторизиран представител у нас. Марки без официален вносител не влизат в класацията, защото без сервизна мрежа цената на стикера често е подвеждаща.
До края на 2025 г. на българския пазар имаше около десетина официално представени китайски марки. Към април 2026 г. те вече са над 20, идващи от различни производители. Dongfeng, BYD, MG, Geely, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Haval и BAIC влизат с различна стратегия, различен вносител и различна ценова политика, която често се променя заради промоции, доставки и оборудване.
MG стъпи през февруари. BAIC подписа договор с Терона Ауто през април. BYD отвори първия си шоурум в София в края на март. В Atara.bg следим пазара постоянно, за да не се налага на купувача да обикаля 6 шоурума, преди да разбере кой модел в кой пакет струва колко. Промоциите, сервизните мрежи и гаранционните условия се сменят, а разликата между стартова цена и реална цена с оборудване понякога е много по-голяма, отколкото изглежда.
| # | Модел | Тип | Стартова цена | Вносител | Гаранция |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MG3 | Хечбек | 20 179 € | Мобилити Дженерейшънс България | 7 г. / 150 000 км |
| 2 | Haval Jolion | Компактен SUV | ~22 990 € | GWM България | 5 г. / 150 000 км |
| 3 | BYD Dolphin Surf | EV хечбек | 19 400 € | Авто Юнион | 6 г. автомобил, 8 г. батерия |
| 4 | Dongfeng Glory 500 | Компактен SUV | 21 935 € | China Motor Company | 5 г. / 150 000 км |
| 5 | Leapmotor T03 | Градски EV | ~19 900 € | SFA Automotive | 4 г. автомобил, 8 г. батерия |
| 6 | Omoda 5 | SUV купе | 22 990 € | Genius Automotive Europe | 7 г. / 150 000 км |
| 7 | Geely Coolray | Компактен SUV | 27 600 € | Maxx Mobility | 5 г. / 150 000 км |
| 8 | Dongfeng Forthing T5 EVO | Среден SUV | 27 990 € | China Motor Company | 5 г. / 150 000 км |
| 9 | Jaecoo 5 | Среден SUV | 25 750 € | Genius Automotive Europe | 7 г. авто, 10 г. / 1 млн. км двигател |
| 10 | BAIC X35 | Компактен SUV | 19 655 € | Терона Ауто | 5 г. / 100 000 км |
MG3 с 1.5-литров бензинов двигател е най-евтиният нов китайски автомобил на пазара, с цена от 20 179 €. Това е хечбек от B-сегмента, а не SUV и именно това до голяма степен обяснява ниската цена. Хибридната версия Hybrid+ стартира по-високо, но предлага значително повече мощност.
Вносителят е добре познат на пазара, което е плюс за хората, които се притесняват не толкова от самия автомобил, а от сервиза и частите след покупката.
Haval е сред китайските марки с най-дълго присъствие у нас и Jolion се наложи като един от най-разпознаваемите им модели. Базовата цена го поставя директно сред най-интересните компактни SUV предложения за хора, които искат повече пространство на разумна цена.
BYD Dolphin Surf е изцяло електрически градски хечбек с цена 19 400 €. Още в първите си публични появи моделът привлече силно внимание, а марката започна много агресивно на българския пазар.
За градски потребител, който иска EV под 20 000 €, това е един от най-важните модели на пазара в момента.
Glory 500 е един от най-достъпните бензинови SUV модели с официална сервизна мрежа в България. В този аспект Dongfeng изпреварва голяма част от азиатските марки. Покритието на страната със сервизни точки улеснява клиентите и носи чувство на сигурност.
Leapmotor T03 е малък електромобил, ориентиран изцяло към градска употреба. За купувач, който иска достъпно EV решение с по-голяма сигурност около сервиза и частите, това е модел, който заслужава внимание.
Реалната разлика между базовата и по-желаната комплектация често е няколко хиляди евро. Клиент, който влиза за най-ниската обявена цена, често си тръгва с оферта за по-добре оборудвана версия, която е осезаемо по-скъпа.
Питайте за тестов автомобил или демо екземпляр. Там най-бързо се вижда какво реално получавате за парите си.
Omoda 5 влиза в по-визуално ориентираната част на пазара. Тук основният аргумент не е най-ниската цена, а комбинацията от дизайн, оборудване и дълга гаранция.
Geely е една от марките, които започнаха да изграждат по-стабилно присъствие у нас. Coolray е важен модел за тях, защото дава относително висока мощност и SUV формат на конкурентна цена.
T5 EVO е типичният пример за китайски автомобил, който атакува пазара не толкова с базова цена, колкото с ниво на оборудване, което изглежда скъпо за сегмента. Това го прави силен избор за купувачи, които сравняват не само цени, а и списък с екстри.
Jaecoo 5 е позициониран по-високо и това си личи и в цената, и в гаранционната политика. При него акцентът е върху усещането за по-премиум продукт, а не върху абсолютната достъпност.
BAIC е най-новото име сред официално представените китайски марки на българския пазар. Тъй като ценовата политика още се оформя, мястото му в класацията е по-скоро индикативно към момента.
Ако купувате бензинов SUV, логиката е да гледате модели с по-силно сервизно покритие. Ако търсите електромобил, значение имат не само цената и пробегът, а и кой стои зад марката локално.
Ахилесовата пета е реалната остатъчна стойност след 3-5 години. Все още няма достатъчно голям вторичен пазар в България, за да се каже уверено колко ще струва един MG3, Geely Coolray или BYD Dolphin Surf на високи пробези. Това е рискът, който купувачът поема срещу по-добра стартова оферта.
Ако сте в горната половина на списъка, под 20 000 €, вие сте в най-динамичния сегмент на пазара в момента. До края на 2026 г. е вероятно да има още ценови корекции и нови играчи.
Нашата препоръка е да не купувате на първата оферта. Сравнете поне две марки, разгледайте една по-утвърдена и една по-нова, направете тест драйв и проверете сервизната логистика. След 2-3 години именно това ще се окаже по-важно от първоначалната отстъпка.
В Atara.bg следим тези цени постоянно и актуализираме таблиците при нови движения на пазара, за да получавате възможно най-полезната картина без излишно лутане между шоурумите.
Най-евтиният нов китайски автомобил с официален вносител у нас е MG3 (1.5 ДВГ), който стартира от 17 875 €. След него идват Haval Jolion и BYD Dolphin Surf в близък ценови диапазон.
При различните марки условията са различни, но най-често се движат между 5 и 7 години за автомобила. При електромобилите гаранцията за батерията обикновено е 8 години.
Някои марки вече имат доста добра мрежа, а други тепърва я изграждат. Именно затова преди покупка е важно да проверите къде е най-близкият оторизиран сервиз до вас.
При по-старите представители на пазара вече има повече наблюдения, но при най-новите марки още липсва достатъчно дълга статистика. При високи пробези пълната сервизна история става решаваща.
Защото тук сме включили само модели с официално представен вносител и реална локална следпродажбена структура. Това е по-полезно за реалния купувач от гола международна ценова листа.