снимка: BMW България
Стартът на производството на i3 бележи начало на нова ера за основния завод на компанията, заяви Раймонд Витман, член на управителния съвет на BMW. По думите му моделът обединява две ключови части от историята на компанията: Серия 3, един от моделите, най-добре представящи духа на марката и завода в Мюнхен, едно от местата, които най-силно символизират BMW.
i3 е първият модел от платформата "Нойе Класе" (Neue Klasse), стратегическата архитектура на BMW за бъдещата гама електрически автомобили, който се произвежда серийно в Германия. Директорът на завода Петер Вебер посочи, че с началото на производството на електрическия i3 разходите за производство в Мюнхен ще бъдат намалени с 10%.
По информация, публикувана в официалния PressClub на BMW Group, i3 е изцяло електрически седан, който наследява характера на класическата Серия 3, но е разработен от нулата специално за електрическо задвижване. Първата версия е обявена като BMW i3 50 xDrive, с електрически двигатели на всяка от двете оси. По данни от индустрията моделът в по-мощния си вариант достига 469 к.с. и задвижване на четирите колела.
Заводът в Милбертсхофен, северен Мюнхен, произвежда премиум автомобили на BMW повече от век. През последните четири години е преминал през обширна модернизация, включително нов цех за каросерии и модерна линия за сглобяване. От 2027 г. централният завод ще произвежда единствено изцяло електрически автомобили, а BMW предвижда представянето на още модели от Neue Klasse, макар че компанията засега не е уточнила кои точно ще бъдат те.
Atara съвет: Ако обмисляте резервация за нов i3, добре е да следите официалните канали на вносителя за България за информация относно локални срокове на доставка, тъй като глобалният производствен график не винаги съвпада точно с момента на пристигане на автомобилите на българския пазар.
От нашите наблюдения в дилърската мрежа стартът на сериен модел от Neue Klasse точно в момент на финансов натиск върху BMW е показателен знак накъде залага компанията за възстановяване на печалбата: не към временно свиване на електрическата стратегия, а към ускоряване на нейното изпълнение. Реално погледнато, 10-процентното намаление на производствените разходи в Мюнхен е също толкова важна част от новината, колкото и самият старт на производството, защото показва, че новата платформа е замислена да бъде и по-евтина за производство, не само технологично по-напреднала. За купувачи в България, i3 ще достига пазара през мрежата на BMW Group България, но точни срокове за местни доставки все още не са обявени.