Дългобазовата версия на новото поколение BMW iX3, моделът 50L xDrive, измина 1030,2 километра без спиране за зареждане по време на контролиран тест в Китай, надминавайки официалния си рейтинг CLTC от 919 км. Автомобилът завърши маршрута от завода на BMW в Шънян до изследователския център на компанията в Пекин с около 5% оставащ заряд.
Инженерите на BMW China планираха маршрута предварително, като взеха предвид скоростта на движение, разхода на енергия и състоянието на батерията, преди да предприемат реалното шофиране по обществени пътища. Тестваният автомобил, BMW iX3 50L xDrive, измина 1030,2 километра, без нито веднъж да спре за зареждане, и завърши с около 5% оставащ заряд в батерията, което подсказва, че е можел да продължи и още известно разстояние.
Реален тест срещу официален рейтинг
Това е вторият подобен дългодистанционен тест на модела. По-рано тази година същата версия измина 805,8 километра по маршрута около езерото Цинхай, включващ значителни промени във височината, приблизително от 2200 до близо 4000 метра надморска височина, и променливи температури между 1 и 21°C, завършвайки с 2% оставащ заряд.
BMW iX3 50L xDrive разполага с батерия с общ капацитет от 113,4 kWh и използваем капацитет от 108,7 kWh, изградена върху нова 800-волтова електрическа архитектура. Задвижването е с два електромотора, с обща мощност 345 kW (около 469 к.с.) и въртящ момент от 645 Нм. Максималната мощност на DC зареждането достига 400 kW, като според BMW при подходящи условия 10 минути зареждане могат да добавят до 418 км пробег по CLTC. Дългобазовата версия се различава от глобалния модел с удължена с 108 мм колесна база, предимно заради повече пространство на задната седалка.
Atara съвет: Резултати от подобни контролирани тестове показват технологичния таван на модела, но не бива да се очакват при обичайно ежедневно шофиране. BMW самата отбелязва, че резултатът зависи от планирания предварително маршрут, времето, скоростта, натоварването и работата на климатика по време на теста.
Дългобазовата версия iX3 50L xDrive е разработена специално за китайския пазар, с удължена колесна база от 3005 мм спрямо 2897 мм при стандартния автомобил. Тя не е потвърдена за предлагане в Европа. В същото време стандартната версия, BMW iX3 50 xDrive, вече се предлага в Европа, с почти идентични технически показатели, включително 108,7 kWh използваем капацитет на батерията, 345 kW мощност и максимална DC мощност на зареждане от 400 kW, но с WLTP пробег до 805 км. BMW отвори предварителните поръчки за дългобазовия iX3 в Китай на автомобилното изложение в Ченгду на 21 август 2026 г.
Дългобазовата версия iX3 50L xDrive измина 1030,2 километра без зареждане, завършвайки с около 5% оставащ заряд.
Официалният рейтинг по китайския цикъл CLTC е 919 километра, а резултатът от теста го надхвърля.
Дългобазовата версия iX3 50L xDrive е разработена специално за китайския пазар. В Европа BMW предлага стандартната версия iX3 50 xDrive, с почти идентична техника, но различни размери и WLTP пробег до 805 км.
Източници: BMW China, BMW Group