Kia PV7 дебютира с до 9 места, две батерии и 800-волтова технология

01По-голям и по-гъвкав от PV5

PV7 е вторият модел в стратегията PBV - Platform Beyond Vehicle - след PV5. Той използва специализираната платформа E-GMP.S с плосък под. Kia планира пътнически, товарни и пригодени за специални приложения версии. След пазарния старт компанията възнамерява постепенно да разшири гамата до 23 варианта.

PV7 Passenger предлага различни конфигурации с до 9 места на европейските и повечето международни пазари. За Южна Корея Kia посочва възможност за до 11 места. Седемместната конфигурация може да има плъзгащи се и лесно свалящи се седалки, а деветместната се предвижда със или без четвърти ред.

02Батерии, пробег и зареждане

Kia обяви два варианта на никел-манган-кобалтова батерия: 71,5 и 96,2 kWh. Задвижването първоначално е на предните колела, с мощност до 200 kW и въртящ момент до 420 Нм според пазара и конфигурацията. Версия с двойно предаване е планирана за по-късен етап.

За PV7 Cargo с батерията 96,2 kWh Kia посочва пробег до около 460 км. Това е предварителна стойност от вътрешни измервания по WLTP критерии; окончателната хомологация предстои. Според измерванията на компанията 800-волтовата технология позволява зареждане от 10% до 80% за около 25 минути на станция с мощност 350 kW. Kia не е посочила 350 kW като максималната мощност, приемана от автомобила.

PV7 разполага с преден порт за AC/DC зареждане и може да има допълнителен заден AC порт. Функцията Vehicle-to-Load позволява захранване на инструменти и устройства чрез контакти в автомобила и отвън.

03Интериор и товарни възможности

PV7 използва информационно-развлекателната система Pleos Connect. Kia описва 12,9- и 14,6-инчови дисплеи за достъп до информацията и свързаните услуги. Физически бутони остават за често използваните функции, а разположението на седалките и плоският под са замислени за по-лесно придвижване и използване на пространството.

В пътническата версия са предвидени места за съхранение, достъпни USB-C портове и отделно управление на климатика отзад. Част от удобствата, включително амбиентното осветление и електрическите плъзгащи се врати, зависят от оборудването. В товарната версия интериорът е организиран като работно пространство с практични открити отделения.

PV7 Cargo предлага товарен обем до 6,1 м³ в удължената версия с нормален покрив и до 8,0 м³ във версията с висок покрив. По предварителни данни на Kia максималният полезен товар е 1165 кг за удължената и 1200 кг за стандартната версия. Цени все още не са обявени. След PV7 Kia планира и по-големия PV9 през 2029 г.

Източник: официалното съобщение на Kia за световната премиера на PV7, публикувано на 14 септември 2026 г.