Скалистите планини предлагат точно комбинацията от предизвикателства, които не могат да бъдат напълно възпроизведени на конвенционален полигон за тестове: голяма надморска височина, хлъзгави повърхности и бързо променящо се време. По думите на производителя, всеки изминат километър помага да се потвърди, че автомобилът остава способен и уверен, независимо накъде води приключението. Тестовете обхващат чакълести пътища, скалисти терени и отдалечени планински маршрути, с цел да проверят сцеплението, охлаждането и калибрирането на системите за подпомагане на водача в условия, далеч по-взискателни от ежедневното градско каране.
Новото Edition не е първият опит на MINI да разшири характера на Countryman отвъд обичайната градска и крайградска употреба. По-ранни проекти като Countryman Uncharted Edition, както и повдигнати версии с участието на специалиста по офроуд оборудване X-raid, вече показаха, че платформата може да се справя с по-меко бездруумно каране и рали дух. Новото Edition пренася тази идея вътрешно в компанията: вместо да разчита на аксесоари от вторичния пазар, MINI събира в една спецификация промени в окачването, всесезонни/офроуд гуми и багажник за покрива, насочени към собственици с дух на приключенец и малки автопаркове.
MINI засега пази повечето технически детайли в тайна: не е обявена задвижваща система, мощност, промени в окачването или други механични спецификации. Не е ясно и дали новото Edition ще използва задвижващата система на версията John Cooper Works, която вече предлага серийно задвижване на всички колела при сегашния Countryman. Настоящата гама Countryman на пазара включва версиите S ALL4, електрическата SE ALL4 и John Cooper Works ALL4, което оставя няколко възможни отправни точки за новата специална версия.
Atara съвет: Ако разглеждате Countryman заради по-издръжлив, приключенски профил, изчакайте официалната премиера през октомври, преди да сравнявате версии. Засега не е потвърдено дали новото Edition ще бъде основно естетически пакет, или ще включва реални механични промени в окачването, гумите и защитата на подкаросерията, а именно тези детайли определят доколко сериозно автомобилът може да поеме извънпътно каране.
Тестването в реални планински условия, вместо само в студио, е добър знак за сериозността на проекта. Реално погледнато, Countryman винаги е бил в леко неудобна позиция като най-големият модел в гамата на MINI, но все пак пряк конкурент на компактни кросоувъри, които трябва да се държат кротко в градско каране и дълги пътувания по магистрала. Един нов Edition трябва да добави реални възможности, без да жертва точно тази ежедневна практичност, която е убедила купувачите да изберат модела на първо място.