Range Rover GT: първи официални кадри на изцяло електрическото гран туризмо

1Пети модел, първи върху платформата EMA

Range Rover официално представи GT като пети член на гамата, редом до Range Rover, Sport, Velar и Evoque. Новият автомобил е първият изцяло електрически Range Rover върху EMA: новата електрифицирана модулна архитектура на JLR за електрическо задвижване. GT стартира като чисто електрически (BEV), а компанията потвърди планове за HEV опция по-късно в жизнения му цикъл.

От компанията уточниха пред международни издания, че GT не замества никой от съществуващите модели, а се позиционира като пето, допълнително предложение във фамилията.

2Купеобразен силует и минималистичен салон

Автомобилът има осезаемо по-нисък и издължен силует спрямо типичните модели на Range Rover, с купеобразни пропорции. Официалният материал на компанията говори за класово водещо пространство за краката на втория ред, а описанието на landrover.bg добавя, че то е сравнимо с това на представителен седан.

Салонът разчита на единичен централен екран, отделен дисплей пред водача вместо традиционен инструментален панел и скрит въздуховод по цялата ширина на купето. Таблото е обвито в тъканен текстил, който скрива говорителите в структурата си, с цел усещане за спокойствие и намален визуален и звуков шум. Electrek и Root-Nation описват купето като лишено от класически физически бутони, но официалните материали не потвърждават абсолютна липса на такива: по-точно е да се говори за силно ограничен брой видими физически контроли.

3Производство и график: какво е потвърдено

GT се вписва в програма от пет премиери за 18 месеца, обявена от изпълнителния директор на JLR Пи Би Баладжи на Investor Day на 17 юни 2026 г.: Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric, два модела върху EMA (GT и нов Defender) и електрическият Jaguar Type 01. Графикът конкретно за GT изглежда така:

За технологичен контекст: Range Rover Electric и Sport Electric остават на MLA, докато GT въвежда EMA. Официалната страница на GT вече е активна на landrover.bg, където автомобилът е обозначен като предпроизводствен и не се предлага за продажба.

Atara съвет

Ако моделът е в полезрението ви, регистрирайте се във формата „Дръжте ме в течение" на официалния сайт: попълва се бързо и лесно и ще получите спецификациите директно от източника. До следващото официално съобщение сигурни са само позиционирането, архитектурата EMA, електрическото задвижване при старта и производството в Halewood. Всяко число за батерия, пробег, мощност или цена приемайте засега като неофициално.

4Какво остава непотвърдено

Капацитет на батерията, пробег, мощност и цени: нито един от тези параметри не е обявен. В международните медии вече циркулират прогнози, но Range Rover официално потвърди само, че повече подробности ще последват по-късно през годината. Ето разделението към днешна дата:

5Въпроси и отговори