Volt Premium Taxi обяви, че е поръчала първите 200 автономни автомобила Tensor за София и планира да ги добави към услугата си през 2027-2028 г. Дългосрочната цел е автопаркът да достигне до 2000 автомобила в региона. Посоченият период е цел на компанията, а реалният старт ще зависи от тестовете, локалното картографиране и регулаторните разрешения.
Обявен мащаб на проекта
01 Какво е потвърдено
На 22 септември 2026 г. Volt Premium Taxi и Tensor обявиха съвместен проект за София. В официална публикация на Volt компанията заявява, че е поръчала първите автономни роботаксита и планира да ги добави към услугата си през 2027-2028 г. Основателят Огнян Попов уточнява, че първоначалната бройка е 200 автомобила.
Дългосрочната цел е броят им да достигне до 2000 в региона. Това е заявен план за развитие, а не наличен автопарк: към момента няма доставени и работещи роботаксита Tensor по улиците на София.
Volt планира да изгради в София инфраструктура за обслужване, поддръжка и техническа помощ. Не са съобщени цена на автомобилите, график за доставките, тарифи за пътуване или конкретна дата за достъп на масови потребители.
02 Какво представлява Tensor Robocar
Tensor описва Robocar като автомобил с автономност от ниво 4. Това не означава, че колата може да се движи без шофьор навсякъде и при всякакви условия. Ниво 4 позволява системата да поеме изцяло управлението само в предварително определена оперативна зона и при зададени условия.
По данни на производителя автомобилът използва над 100 сензора, сред които 37 камери, 5 LiDAR сензора и 11 радара. Бордовата изчислителна система е базирана на NVIDIA DRIVE AGX Thor. Това са заявени от Tensor технически характеристики; все още няма публикувани независими резултати от изпитвания на модела по улиците на София.
03 Първи ли са на Балканите
Volt представя проекта като първи автономен роботакси автопарк на Балканите и в Източна Европа. Това твърдение не може да се използва без уточнение. На 10 септември 2026 г. хърватската Verne и Pony.ai обявиха напълно безпилотни тестови пътувания с поканени пътници по 22-километров маршрут на обществени пътища в Загреб.
Затова коректната формулировка е, че Volt и Tensor планират първи подобен проект за България. Дали той ще бъде първи по конкретен критерий - размер на автопарка, платена услуга или работа без оператор - ще може да се оцени едва след реалното му стартиране.
Atara съвет: Обявена поръчка за автономни автомобили не означава, че роботакситата могат веднага да превозват пътници. Преди това са необходими доставки, локални тестове, картографиране, техническа инфраструктура и разрешения от компетентните институции.
04 Кога може да започне услугата
Volt посочва периода 2027-2028 г. за добавяне на автономните автомобили към услугата си. По думите на Огнян Попов през 2027 г. трябва да започнат обучението на алгоритмите и картографирането на тестов район. Компанията ще работи със Столична община и държавната администрация по необходимата регулаторна рамка.
Периодът 2027-2028 г. трябва да се разглежда като заявена цел, а не като гарантирана дата за свободно достъпни платени пътувания без шофьор. Реалният старт ще зависи от доставките, резултатите от изпитванията, готовността на инфраструктурата и необходимите разрешения.
Често задавани въпроси
Колко роботаксита планира Volt Premium Taxi?
Обявеният първи етап е за 200 автомобила Tensor, а дългосрочната цел е до 2000 автомобила за региона.
Кога ще тръгнат роботакситата в София?
Volt планира да добави автомобилите към услугата си през 2027-2028 г. Точна дата за начало на свободно достъпни платени пътувания без шофьор не е обявена.
Ще могат ли автомобилите да се движат без шофьор навсякъде?
Не. Автономността от ниво 4 работи без постоянна човешка намеса само в определена оперативна зона и при предварително зададени условия.
