Китайският блогър Чън Жън тества системата Full Self-Driving (FSD) на Tesla, карайки по улиците на Пекин. В резултат на това настъпиха многобройни грешки в работата на 'автопилота' и бяха наложени седем глоби. Китайските аналози на Li Auto и Aito показват по-добри резултати в същите тестови ситуации, пише порталът Shine.
В напълно автономен режим Tesla редовно се движила по велоалеи и е сменяла лентите през непрекъсната линия. В резултат инициаторът на експеримента получи седем постановления за глоба.
Системата FSD е в експлоатация в Китай отскоро. Тя се усъвършенства, като събира данни и статистика. Очакванията са след известно време "автопилотът" на Tesla да започне да се представя по-прилично на пътя.
По-рано автомобилни журналисти от портала Dongchedi сравниха системите за полуавтономно управление на Tesla Model Y, Li L7 и Aito M9. Американският електрически автомобил изисквал 24 намеси от страна на водача и допуснал 34 нарушения. Показателите за китайските автомобили били 9 намеси и 14 нарушения за Li, 12 и 14 за Aito.
Миналата зима собственик на Tesla Cybertruck от САЩ претърпява катастрофа, използвайки система за автономно управление, по време на която колата се удари в стълб. Въпреки това, шофьорът не критикува електрическия автомобил, а го похвали за добрата пасивна безопасност.