Загреб стана първият европейски град с автономни возения през Uber

01Кой стои зад услугата

Стартът в Загреб е резултат от партньорство между три компании с ясно разделени роли. Pony.ai, китайска компания за автономно шофиране, листвана на Nasdaq като ADS от ноември 2024 г. и с двойно основно листване на борсата в Хонконг от ноември 2025 г., осигурява технологията зад автономните возения чрез своята Gen-7 система, вградена в Arcfox Alpha T5 Robotaxi. Verne, хърватски стартъп, отделен от производителя на хиперавтомобили Rimac и получавал финансиране от Европейския съюз за развойна дейност в областта на автономните превозни средства, действа като собственик и оператор на автопарка. Uber от своя страна интегрира услугата в приложението си и осигурява резервацията и потребителското изживяване.

Комерсиалната услуга на Verne стартира на 8 април 2026 г., само две седмици след обявяването на партньорството, и оттогава компанията отчита хиляди изпълнени автономни возения в града. От 19 август тези возения станаха достъпни и през приложението на Uber, което Verne определя като поредна европейска първа стъпка, свързваща локалната услуга с най-голямата мобилна платформа в света.

02Оператор зад волана в тази фаза

В началния етап на интеграцията с Uber всеки автомобил се движи с лицензиран оператор на борда, който наблюдава возенето, докато компаниите постепенно преминават към напълно безпилотна експлоатация. Собствените правила на Verne за услугата през нейното приложение допускат и возения без физически оператор в колата, при дистанционно наблюдение, но фазата, стартирала през Uber на 19 август, върви с оператор на борда като част от поетапното въвеждане.

Atara съвет: Наличието на оператор в началната фаза е често използван подход при поетапното въвеждане на автономни услуги на нов пазар, не гаранция за конкретен срок до напълно безпилотна експлоатация.

03Какво следва в Европа

На 14 август 2026 г., дни преди старта в Uber приложението, Pony.ai и Uber обявиха разширяване на партньорството си с план за внедряване на над 2000 роботаксита в пет европейски града, включително Загреб плюс още четири, чиито имена засега не са оповестени. Разширената сделка включва и планове за внедряване на Близкия изток. Според Uber преходът е от отделни локални стартове към повторяема търговска платформа за автономна мобилност в по-широк мащаб.