Партньорството съчетава автономната технология на WeRide с локалния опит на GreenMobility в управлението на споделен електрически автопарк. Пътниците ще могат да заявяват возене с GXR, най-новото поколение напълно самоуправляващо се превозно средство на WeRide, разработено да отговаря на изискванията на Европейския съюз. Возилото използва технология за автономно шофиране от четвърто ниво, при което автоматизираната система може да изпълнява цялата задача по управлението без човешка намеса в рамките на предварително определени условия и оперативна зона.
Оперира над 1500 споделени електрически автомобила и микробуса в Копенхаген и Орхус, управлявани от самите потребители чрез мобилно приложение.
Добавя изцяло безпилотен слой към услугата, с возила от четвърто ниво на автономност, обслужващи заявки на пътници без нужда от шофьор зад волана.
Проектът ще се разработва в сътрудничество с датската Пътна дирекция и датския Орган за пътен трафик. Датската регулаторна рамка позволява изпитания на автономни превозни средства до SAE Level 4 след получаване на необходимото разрешение за провеждане на изпитания по обществените пътища. При тестовете трябва да има физическо лице, което може да действа като водач в автомобила или като оператор извън него и да поеме контрол, когато системата го изисква или когато това е необходимо.
Двете компании все още не са уточнили в кои части на страната ще работи услугата, колко возила ще включва, нито дали в началото ще бъде ограничена до пилотна програма.
Дания се присъединява към списъка след по-ранни навлизания на WeRide в Испания и Словакия, а компанията развива и пилотни проекти във Франция, Белгия и Швейцария. Европейските операции на WeRide засега са съсредоточени основно върху тестове и пилотни програми, докато напълно търговски автономни услуги вече работят в Китай и Обединените арабски емирства. По собствени данни технологията на WeRide вече е внедрена в над 40 града в 12 държави, а глобалният ѝ автопарк от возила с четвърто ниво на автономност включва над 3000 единици.
WeRide и GreenMobility планират старт на публична услуга през първата половина на 2027 г., в зависимост от получаването на необходимите регулаторни одобрения.
Услугата ще разчита на GXR, най-новото поколение на WeRide, напълно самоуправляващо се возило от четвърто ниво на автономност, разработено да отговаря на изискванията на ЕС.
Возилата могат да изпълняват всички задачи по шофирането без човешка намеса в предварително определени условия и оперативна зона. При изпитанията по датските пътища обаче трябва да има физическо лице, което да действа като водач в автомобила или като оператор извън него и да поеме контрол при нужда.