Нискоемисионна зона София 2026: кои коли не влизат в центъра от 1 декември
Дата на публикуване: 14.09.2026 / Коментари: 0По действащия към 14 септември 2026 г. график нискоемисионната зона за автомобили в София ще бъде активна от 1 декември 2026 г. до 28 февруари 2027 г. В Малкия ринг ограничението обхваща автомобилите от I и II екогрупа, а в Големия ринг тези от I екогрупа. Действащата система за контрол е изградена със 180 камери и специализиран софтуер.
1. Кои коли не влизат и къде
2. Как да проверите своя автомобил
3. Контрол и глоби
4. Кой има право на изключение
5. Какво се затяга през 2027 и 2028 г.
6. Какво значи това при покупка на кола
1 Кои коли не влизат и къде
Столична община поддържа две концентрични нискоемисионни зони. Ограничението се определя според екологичната група на автомобила.
Територията между бул. „Васил Левски“, бул. „Патриарх Евтимий“, бул. „Ген. Скобелев“, ул. „Опълченска“ и бул. „Сливница“.
Зоната е оградена от бул. „Сливница“, бул. „Данаил Николаев“, бул. „Ситняково“, бул. „Михай Еминеску“, бул. „П. Яворов“, бул. „Никола Й. Вапцаров“, ул. „Атанас Дуков“, ул. „Люба Величкова“, ул. „Сребърна“, бул. „Х. Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И. Е. Гешов“ и бул. „К. Величков“.
Граничните улици и булеварди не са част от самата зона. Това означава например, че движението по бул. „Васил Левски“ и бул. „Сливница“ е разрешено независимо от екогрупата, докато автомобилът не навлиза във вътрешността на зоната.
2 Как да проверите своя автомобил
Екологичната група се определя при периодичния технически преглед и се записва в информационната система. Проверка може да се направи на сайта на ИА „Автомобилна администрация“ с регистрационния номер и данните от свидетелството за регистрация.
Важно е да не се бъркат EURO стандартът и българската екологична група. Екогрупата зависи от вида на двигателя, EURO категорията или датата на първа регистрация, когато няма категория, както и от измерените емисии при техническия преглед. Затова например автомобил Euro 4 не е автоматично четвърта екогрупа.
Следващите данни са ориентир, а не заместител на официалната проверка. Наредба № Н-32 поставя отделни изисквания за бензинови и дизелови автомобили и включва гранични стойности на измерените емисии.
3 Контрол и глоби
Контролът се извършва чрез камери и специализиран софтуер, който проверява регистрационния номер, екологичната група, собствеността на автомобила и наличието на основание за изключение. В годишния отчет на Столична община е посочена действаща система със 180 камери.
Софтуерът отчита даден автомобил един път на ден, което се счита за едно нарушение. Ако автомобилът премине няколко пъти през зоната в рамките на същия ден, това не се отчита като няколко отделни нарушения.
Законът за чистотата на атмосферния въздух предвижда за нарушение на мерките по чл. 28а глоба за физически лица в диапазона, съответстващ на 25,56-255,65 евро, а за юридически лица и еднолични търговци - имуществена санкция, съответстваща на 102,26-511,29 евро. Конкретният размер не е автоматично фиксиран на минималната стойност.
Автомобили, за които в системата няма данни за екологична група, според публикуваната от Столична община информация не се считат автоматично за нарушители.
4 Кой има право на изключение
Право на движение независимо от екогрупата могат да имат живеещи в зоната лица с постоянен адрес, идентичен с адреса на жилищния им имот - до два автомобила на обособен жилищен имот. Това може да стане чрез валиден режим за локално паркиране или чрез включване в електронната база след заявление до Центъра за градска мобилност.
Изключение е предвидено и за лица с карта за преференциално паркиране за хора с увреждания при условията, определени в общинската наредба. При карта, издадена от друга община или от друга държава - членка на ЕС и валидна в България, се прилага предвидената процедура за заявление. При надлежно заявени частни или обществени мероприятия кметът на Столична община може временно да разреши достъп до зоната със заповед.
5 Какво се затяга през 2027 и 2028 г.
По действащия график от 1 декември 2027 г. ограничението в Големия ринг ще обхване освен I и автомобилите от II екогрупа. От 1 декември 2028 г. в Малкия ринг към I и II група ще бъде добавена и III екогрупа.
Столична община цитира анализ на екологично сдружение „За Земята“, според който концентрациите на азотен диоксид са намалели с над 10% спрямо предходната зима, а през декември 2024 г. намалението в рамките на Малкия ринг е достигнало 22-25%.
6 Какво значи това при покупка на кола
При покупка на употребяван автомобил в София е разумно екологичната група да бъде проверена предварително, особено ако колата ще се използва редовно в центъра. EURO стандартът в обявата сам по себе си не е достатъчен, за да се установи екогрупата.
Автомобил от II екогрупа, който през зимата на 2026/2027 г. може да се движи в Големия ринг, по действащия график вече ще бъде ограничен там от 1 декември 2027 г. При автомобил от III група бъдещото ограничение от 1 декември 2028 г. е за Малкия ринг.
Тези бъдещи ограничения могат да бъдат фактор при избора и последващата препродажба на по-стар автомобил.
Често задавани въпроси
Коя екогрупа е забранена в Малкия ринг на София?
За сезона 2026/2027 ограничението в Малкия ринг е за I и II екогрупа. В Големия ринг е за I екогрупа. Периодът е от 1 декември 2026 г. до 28 февруари 2027 г.
Как да проверя екогрупата на колата си?
Чрез официалната проверка на ИА „Автомобилна администрация“. Екологичната група се определя при периодичния технически преглед и не трябва да се извежда единствено от EURO стандарта.
Каква е глобата за влизане в нискоемисионната зона?
Санкцията не е фиксирана на 25 евро. За физически лица законовият диапазон съответства на 25,56-255,65 евро, а за юридически лица и еднолични търговци - на 102,26-511,29 евро. По информация на Столична община автомобилът се отчита максимум веднъж дневно като нарушение.
Мога ли да карам по граничните булеварди със забранена екогрупа?
Да. Граничните улици и булеварди не са част от самата зона и движението по тях е разрешено, докато автомобилът не навлиза във вътрешността на ограничената територия.
Електромобилите и хибридите ограничени ли са?
Изцяло електрическите автомобили, автомобилите с горивна клетка и plug-in хибридите (PHEV) се определят в V екогрупа и не попадат в действащите ограничения. Обикновеният хибрид без възможност за външно зареждане не е автоматично V екогрупа - неговата група се определя по приложимите критерии при техническия преглед.
VW T-Roc 1.5 eTSI (150 кс) Mild Hybrid DSG
- Пробег: 12 200 км
- Тип Двигател: Бензинов
- Мощност: 150 к.с.
- Евро стандарт: EURO 6
-
12 200 кмБензинов150 к.с.
