BMW i4 eDrive40 2026: 340 к.с. и до 613 км електрически пробег

BMW i4 eDrive40 е една от най-балансираните версии в електрическата гама на Серия 4 Gran Coupé. Тя не преследва максималната мощност на i4 M60 xDrive, а комбинира един електромотор, задно предаване, 340 к.с. и официален пробег до 613 км.

Моделът запазва типичната за BMW конфигурация със задвижване на задните колела и съчетава електрическата платформа с каросерия, която предлага пет врати и багажник до 1290 литра.

Какво представлява BMW i4 eDrive40?

BMW i4 е електрическото Gran Coupé в семейството на Серия 4. Вместо отделна футуристична форма моделът използва познати пропорции, ниска линия на покрива и голям заден капак, който се отваря заедно със стъклото.

eDrive40 е версия със задно предаване и един електромотор. В актуалната българска гама над нея стоят i4 xDrive40 с два електромотора и i4 M60 xDrive, докато i4 eDrive35 е входният вариант.

Дизайн

Актуалният i4 използва обновената визия на Серия 4 Gran Coupé. Предната част запазва голямата вертикална бъбрековидна решетка, но при електрическата версия голяма част от повърхността е затворена, тъй като нуждата от охлаждащ въздух е различна от тази при бензиновите модели.

Ниската линия на покрива и дългият силует дават на i4 по-спортни пропорции от типичен електрически SUV. В същото време големият заден капак е съществено практическо предимство спрямо класически седан.

След обновяването моделът получава нови детайли по светлините, джантите и интериора, като BMW запазва основната форма на G26.

340 к.с. и задно предаване

Електромоторът на задната ос развива 250 kW, или 340 к.с., и максимален въртящ момент от 430 Нм.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,6 секунди, а максималната скорост е електронно ограничена на 190 км/ч.

За разлика от i4 xDrive40 и M60, eDrive40 използва един мотор и задвижва само задните колела. Това намалява сложността и подпомага ефективността, като едновременно запазва характерното за BMW усещане при ускорение и промяна на посоката.

До 613 км WLTP пробег

Високоволтовата батерия е с капацитет 81,3 kWh. Според актуалните технически данни на BMW България комбинираният WLTP пробег е между 505 и 613 км според конфигурацията, размера на колелата и оборудването.

Официалният разход на електроенергия е между 14,9 и 18,0 kWh/100 км. Това поставя eDrive40 като версията в гамата, която съчетава висока мощност с голям пробег.

От юли 2025 г. BMW въвежда силициево-карбидни компоненти в силовата електроника на i4 eDrive40. Според производителя промяната намалява консумацията с около 4,5% и може да добави до 22 км пробег според конфигурацията.

Зареждане с до 205 kW

BMW i4 eDrive40 приема постоянен ток с мощност до 205 kW. При подходяща DC станция зареждането от 10 до 80% отнема около 30 минути.

При десетминутно бързо зареждане BMW посочва добавяне на приблизително 154-209 км пробег според условията.

При променлив ток максималната мощност е 11 kW. Пълното зареждане при подходящ трифазен Wallbox отнема приблизително 8 часа и 30 минути.

Размери и практичност

BMW i4 е дълго 4783 мм, широко 1852 мм и високо 1448 мм. Междуосието е 2856 мм.

Собственото тегло на eDrive40 е около 2120 кг. Въпреки ниския силует моделът предлага пет места и сравнително практичен багажник.

Основният товарен обем е 470 литра, а при сгъване на задните седалки достига 1290 литра. Допустимото теглене на ремарке със спирачки е до 1600 кг.

Интериор и технологии

Интериорът комбинира спортната позиция на седене на Серия 4 с дигиталния интерфейс на BMW iDrive. Актуалната версия използва BMW Operating System 8.5 с QuickSelect за по-бърз достъп до основните функции.

BMW Intelligent Personal Assistant позволява управление чрез гласови команди, а My BMW App дава дистанционен достъп до информация за автомобила и зареждането.

Според оборудването се предлагат Head-Up дисплей, Parking Assistant Plus с 3D визуализация, Driving Assistant Professional и BMW Digital Key за отключване и стартиране чрез съвместим смартфон или смарт часовник.

BMW i4 eDrive40 в България

i4 eDrive40 остава част от официалната българска гама заедно с eDrive35, xDrive40 и M60 xDrive.

Според ценовата листа на BMW България, валидна от 1 март 2026 г., препоръчителната цена на BMW i4 eDrive40 е 60 150 евро с ДДС.

BMW i4 eDrive40 срещу конкурентите

Срещу Mercedes-Benz CLA 250+ Electric - BMW предлага повече мощност, по-голяма Gran Coupé каросерия и по-силен акцент върху динамиката. Mercedes-Benz е по-нов като електрическа архитектура и отговаря с до 792 км WLTP и DC зареждане с до 320 kW.

Срещу Hyundai IONIQ 6 - Hyundai поставя по-силен акцент върху 800-волтовата архитектура и много бързото зареждане. BMW противопоставя по-традиционно премиум позициониране, 340 к.с. и практичния петврат формат.

Спрямо BMW i4 xDrive40 - eDrive40 има 61 к.с. по-малко и няма двойно предаване, но официалният му WLTP пробег е по-голям. xDrive40 е по-подходящ при търсене на повече сцепление и мощност, докато eDrive40 е по-ефективният избор.

Силни и слаби страни

За кого е подходящ BMW i4 eDrive40?

i4 eDrive40 е подходящ за водач, който търси електромобил за ежедневна употреба и дълги маршрути, но не иска SUV. Големият заден капак и багажникът от 470 литра го правят по-практичен, отколкото ниската линия на покрива предполага.

Версията има особен смисъл за купувачи, които предпочитат задно предаване и не се нуждаят от xDrive. За движение в планински райони и чести зимни условия i4 xDrive40 може да бъде по-логичният вариант.

Информацията е подготвена по актуалните технически данни на BMW България и ценовата листа, валидна от 1 март 2026 г. Реалният електрически пробег, разходът и скоростта на зареждане зависят от оборудването, размера на колелата, температурата, състоянието на батерията, маршрута и стила на шофиране. Посочената цена е препоръчителна и може да бъде променяна.