Dongfeng MAGE PHEV е plug-in хибридната версия на компактния SUV MAGE и е сред моделите, които марката подготвя за разширяване на електрифицираната си гама.

Концепцията е типична за съвременен PHEV: бензинов двигател и електрическа система работят заедно, като автомобилът може да изминава част от ежедневните маршрути на ток, но запазва удобството на бензиновия двигател при дълго пътуване.

За българския пазар моделът е обозначаван като Coming Soon, но към момента окончателната местна спецификация, оборудване и хомологационни показатели все още не са публикувани.

Основни характеристики

Дизайн - спортен SUV без излишна агресия

MAGE използва нисък и сравнително широк силует за SUV. Дължината от 4650 мм и широчината от 1905 мм го поставят над типичните градски кросоувъри и му дават по-солидно присъствие на пътя.

Предната част използва голяма геометрична решетка, тънки LED светлини и остри линии. Страничният профил е допълнен от скрити дръжки на вратите и плавно спускаща се линия на покрива.

Междуосието от 2775 мм е добър показател за вътрешното пространство и предполага достатъчно място за петима пътници.

Какво означава PHEV при MAGE?

Plug-in хибридната система позволява батерията да бъде зареждана от външен източник. При заредена батерия част от ежедневните маршрути могат да бъдат изминавани само с електромотора.

Когато електрическият заряд намалее или е необходима повече мощност, бензиновият двигател се включва автоматично. Именно това отличава PHEV от стандартен хибрид - възможността реално да се използва като електромобил за по-кратки маршрути.

Dongfeng е представял MAGE PHEV като модел с общ автономен пробег около 1350 км по използваната от производителя методика. Тази стойност не трябва да се приема като WLTP резултат за европейската версия, докато не бъде публикувана официалната хомологация.

Интериор и технологии

Стандартният MAGE залага на дигитално ориентиран салон с широки екрани, минималистично табло и висока централна конзола. Очаква се PHEV версията да запази същата основна архитектура.

Сред акцентите на модела са голям мултимедиен дисплей, дигитално приборно табло, безжична свързаност и набор от системи за подпомагане на водача.

Широчината от 1905 мм и сравнително дългото междуосие дават възможност за просторен втори ред. Това е важна характеристика за автомобил, който ще се конкурира основно като семеен SUV.

Предварителни технически данни

*Общият пробег е стойност, публикувана за международна версия на MAGE PHEV и не представлява потвърден WLTP резултат за България.

Какво можем да очакваме от динамиката?

MAGE не е замислен като спортен SUV, въпреки динамичния дизайн. При PHEV версията електромоторът би трябвало да осигурява незабавна реакция при потегляне, а бензиновият двигател да поема по-голяма част от натоварването при висока скорост и дълги маршрути.

Предимството на подобна система е силното ускорение при ниска скорост и по-тихото движение в града, когато батерията разполага с достатъчно заряд.

Окончателната системна мощност и динамични показатели на българската версия трябва да бъдат потвърдени при официалното ѝ представяне.

Подходящ ли е за България?

Като концепция - да. PHEV задвижването е особено подходящо за водачи, които през седмицата се движат основно в града, но често правят и по-дълги междуградски пътувания.

В такъв режим автомобилът може да използва електрическо задвижване за ежедневните маршрути и бензиновия двигател при пътувания, при които зарядната инфраструктура не е удобна.

Размерите от 4,65 метра означават, че MAGE остава сравнително удобен за градско използване, но широчината от 1,905 метра ще се усеща в по-тесни подземни паркинги.

Сравнение с конкурентите

Плюсове и минуси

MAGE PHEV все още е обозначен като предстоящ модел за България. Част от посочените характеристики са предварителни международни данни и могат да бъдат променени при официалното представяне на българската версия.