Кога ще се продава Stellantis E-Car в България?

Серийното производство стартира през 2028 г. в Помилияно, Италия. Реалистично доставките на европейския пазар започват към края на 2028 г., а в България през 2029 г. Stellantis още не е обявил конкретен график за националните пазари.

Колко ще струва E-Car?

Точна цена не е обявена. Stellantis позиционира проекта като малък и достъпен и атакува сегмент, в който днес BYD Dolphin Surf стои на 19 400 евро в България. Реалистичен таргет за E-Car е под 20 000 евро в базата, но историята показва, че европейските производители обикновено пристигат на 2 000 до 4 000 евро над обещаното.

Под коя марка ще се продава?

Stellantis говори за вълнуващи нови модели на множество марки. Това значи, че платформата на E-Car ще обслужва няколко бранда, най-вероятно FIAT, Citroën и Peugeot, всеки със собствен дизайн и позициониране. Конкретните имена и брандове не са обявени към 19 май 2026 г.

Какво ще се случи с FIAT Panda?

Заводът в Помилияно днес произвежда сегашната FIAT Panda. С пренастройването му за E-Car до 2028 г. бензиновата Panda в актуалния си вид ще приключи производствения си цикъл. FIAT вече представи новата електрическа Grande Panda, която се сглобява в Сърбия и е друг продукт от друга платформа.

Начало Избор на автомобил Електрически автомобили Stellantis обяви нов проект за достъпен електромобил

Stellantis обяви нов проект за достъпен електромобил

Дата на публикуване: 19.05.2026 / Коментари: 0

<< Обратно към: Електрически автомобили

Електрически автомобили Новини 4 мин четене 19.05.2026

ЕП

Елена Петкова

Редактор, Аtara.bg

Stellantis обяви проект за малък и достъпен електрически автомобил с името E-Car. Производството стартира през 2028 г. в завода в Помилияно д'Арко, Италия, същия, който днес прави FIAT Panda. Засега най-евтиният Stellantis електромобил в България е Citroën ë-C3 PLUS от 22 866 евро през SFA, докато BYD Dolphin Surf стартира от 19 400 евро.

Старт на производството

2028

Помилияно д'Арко, Италия

Целеви сегмент

A/B

градски малък електромобил

Stellantis в България

8 марки

през София Франс Ауто

Съдържание

→ Какво обяви Stellantis

→ Защо точно сега: пропастта под €20 000

→ Какво има днес от Stellantis в България

→ Atara контекст: ще успее ли да стане наистина евтин

Какво обяви Stellantis

Проектът се казва E-Car. По думите на групата буквата „Е" стои за европейски, емоция, електрически и екологичен. Същественото е друго: малък изцяло електрически автомобил, целящ градската мобилност, със стартиране на серийното производство през 2028 г. в Помилияно д'Арко.

Stellantis също така уточнява, че E-Car ще бъде разработен съвместно с избрани партньори. Това най-вероятно означава, че платформата няма да е изцяло на Stellantis, а ще ползва съществуващо китайско или японско решение, за да свали разработката и цената.

В заводът в Помилияно в момента се произвежда сегашната FIAT Panda, една от най-успешните евтини коли в Европа от 80-те години насам.

Защо точно сега

Citroën ë-C3 започна с обещание за 25 000 евро и днес в България струва 22 866 евро в базата си. Renault 5 е още по-нагоре. Междувременно BYD стартира Dolphin Surf от 19 400 евро официално у нас, а Leapmotor T03 атакува от още по-ниско.

Над 6% пазарен дял на китайските марки в България през Q1 2026 е плътно нагоре, а Forthing, Geely и Haval раздават удари в сегмента, който традиционно беше територия на Dacia и Fiat. E-Car е реакция на тази динамика. За европейска група, която иначе движи комбинирана гама от Peugeot, Citroën, Fiat, Opel, Alfa Romeo, Jeep и др. отказът да има наистина евтин електромобил е стратегически проблем.

Какво има днес от Stellantis в България

София Франс Ауто е официален вносител на Stellantis марките у нас. За българския купувач, който търси сериен електромобил към май 2026 г., изборът е следният.

Модел	Стартова цена	Пробег WLTP	Мощност
Citroën ë-C3 PLUS	22 866 €	320 км	113 к.с.
Citroën ë-C3 MAX	24 999 €	320 км	113 к.с.
BYD Dolphin Surf (за сравнение)	19 400 €	300 км	75 к.с.
Stellantis E-Car (2028, прогноза)	под 20 000 €	още неизвестен	още неизвестна

Цените са към май 2026 г. от официални дилърски листи в България.

Atara контекст

Помилияно е италиански завод със зрял трудов договор, силни синдикати и разход на работна ръка, който е в пъти над този на полски, словашки, унгарски или чешки конкуренти. Производство на евтина кола в Италия с цена под 20 000 евро е аритметика, която не работи без сериозни компромиси. Един от тях е партньорството, споменато в самото съобщение.

Stellantis вече има опит как се прави това. През 2023 г. групата купи 21% от Leapmotor и създаде Leapmotor International. Сценарият E-Car да ползва китайска платформа с европейски значки, италианско сглобяване и местен дизайнерски слой е напълно реален. Това би обяснило защо Stellantis говори за „кратко време за пускане на пазара". Собствен дизайн от нулата за 2028 г. вече е практически невъзможен.

За българския купувач посланието е по-конкретно. Ако E-Car излезе в първоначално обещания ценови диапазон (под 20 000 евро) и стигне до България през 2028 или 2029 г., това променя сегмента под Citroën ë-C3 и пряко атакува BYD Dolphin Surf, Leapmotor T03 и Dacia Spring.