Stellantis и китайският автомобилен гигант Dongfeng подписаха ново стратегическо споразумение за производство на електрифицирани модели Peugeot и Jeep в Китай. Автомобилите ще се сглобяват в завода на съвместното предприятие DPCA (Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile) в Ухан.
Според официалната информация проектът включва общо четири нови модела - два под марката Peugeot и два под марката Jeep. Производството ще бъде насочено както към китайския пазар, така и към износ за международни пазари.
Peugeot и Jeep ще се произвеждат в Ухан
Производството ще се осъществява в завода на DPCA в Ухан - едно от основните съвместни предприятия на Dongfeng и Stellantis в Китай. По информация от китайски и международни медии, инвестицията по проекта надхвърля 8 милиарда юана, или приблизително 1 милиард евро.
Очаква се моделите на Peugeot да влязат в производство през 2027 г., докато част от бъдещите модели Jeep може да стартират още през 2026 г.
Все още няма официални технически детайли за самите автомобили, но се посочва, че Jeep моделите ще бъдат ориентирани към офроуд сегмента и ще използват ново поколение електрифицирани технологии.
Stellantis променя стратегията си в Китай
Сделката идва в момент, когато Stellantis се опитва да възстанови позициите си на китайския пазар. През последните години групата срещна сериозни трудности с продажбите на Peugeot и Citroën в страната, а Jeep прекрати местното си производство след разпадането на съвместното предприятие с GAC през 2022 г.
Новото партньорство с Dongfeng показва, че компанията вече гледа на Китай не само като на огромен пазар, но и като на ключова производствена база за бъдещите си електрифицирани модели.
Dongfeng ще има по-голяма роля в бъдещите модели
Според информацията около споразумението, Dongfeng няма да бъде само производствен партньор. Китайската компания ще участва и в разработката на технологиите, платформите и производствените процеси за част от бъдещите модели.
Това е пореден знак за промяната в световната автомобилна индустрия, при която все повече европейски производители разчитат на китайски партньори за развитие на електрически автомобили, софтуер и батерийни системи.
Какво означава това за пазара?
Новото споразумение между Stellantis и Dongfeng показва колко бързо се променя балансът в автомобилната индустрия. Китай вече не е просто най-големият автомобилен пазар в света, а и един от най-важните центрове за разработка и производство на електромобили.
За Stellantis това партньорство може да се окаже ключово за по-бързото развитие на нови електрифицирани модели и за по-конкурентно присъствие както в Азия, така и на други международни пазари.
Сделката между Stellantis и Dongfeng е ясен сигнал, че големите автомобилни производители все по-често ще използват китайски технологии и производствени мощности за бъдещите си модели. А заводът в Ухан изглежда ще се превърне в една от важните бази за следващото поколение електрифицирани Peugeot и Jeep.
