Петото поколение на BMW X5 с вътрешно кодово име G65 дебютира на 30 юни 2026 г. с пет технологии на задвижване и мощности между 313 и 612 к.с. В България поръчките за първите версии отварят на 8 октомври 2026 година.
Световната премиера се състоя на 30 юни 2026 г. в завода на BMW в Спартанбърг, Южна Каролина, където моделът се произвежда още от 1999 г. За първи път един X5 се предлага с пет различни технологии на задвижване едновременно: бензинов и дизелов двигател с 48-волтова мека хибридна система, plug-in хибрид, изцяло електрическо iX5 и водородно iX5 Hydrogen, което ще дойде на по-късен етап.
Новият автомобил носи дизайнерския език на Neue Klasse и напълно преработена дигитална архитектура. iX5 е и първото серийно изцяло електрическо BMW от завода в Спартанбърг. Реално погледнато, това не е поредно обновяване, а най-широкият технически отговор, който марката е давала в един свой модел.
Гамата тръгва от 313 к.с. при дизела и стига до 612 к.с. при plug-in хибридното M60e, което ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунди. Бензиновото 40 xDrive развива 400 к.с., а plug-in хибридното 50e комбинира двигател с вътрешно горене и електромотор за системни 489 к.с. и пробег на ток до 102 км. И бензиновите, и дизеловите версии използват 48-волтова мека хибридна система.
| Версия | Задвижване | Мощност | 0–100 км/ч | Пробег (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| X5 40 xDrive | Бензин, мек хибрид | 400 к.с. | 5,3 с | няма |
| X5 40d xDrive | Дизел, мек хибрид | 313 к.с. | 6,1 с | няма |
| X5 50e xDrive | Plug-in хибрид | 489 к.с. | 5,0 с | 102 км на ток |
| X5 M60e xDrive | Plug-in хибрид | 612 к.с. | 4,2 с | 98 км на ток |
| iX5 60 xDrive | Изцяло електрически | 578 к.с. | 4,6 с | до 845 км общо |
| iX5 Hydrogen | Водородни горивни клетки | в разработка | в разработка | до 750 км общо |
При plug-in хибридите е посочен пробегът само на ток. При iX5 и iX5 Hydrogen стойността е за общия пробег. Официалните WLTP данни за България са предварителни.
Изцяло електрическото iX5 60 xDrive е първото серийно електрическо BMW X5. То залага на шестото поколение технология BMW eDrive, 800-волтова архитектура и батерия от 141 кВтч, а мощността е 578 к.с. BMW посочва пробег до 845 км по WLTP. Зареждането с постоянен ток достига 460 kW, като около 10 минути осигуряват енергия за близо 350 км. Моделът поддържа и двупосочно зареждане, при което автомобилът може да връща електроенергия към външни устройства.
Водородното iX5 Hydrogen идва по-късно. BMW планира серийното му производство за 2028 г., когато то ще стане първият сериен водороден автомобил на марката. Системата с горивни клетки от трето поколение е разработена съвместно с Toyota, зарежда се за под 5 минути и осигурява пробег до 750 км. За България тази версия засега остава по-скоро перспектива, защото у нас няма изградена мрежа от водородни станции.
Външно новото BMW X5 следва езика на Neue Klasse с по-изправена предна част, осветена бъбрековидна решетка BMW Iconic Glow и нови Х-образни светлинни елементи Double-X. Сред отличителните детайли са новите дръжки BMW Winglets, интегрирани в зоната около страничните прозорци. Кузето е дълго 4994 мм с междуосие 3035 мм, предлага джанти до 23 инча и 11 цвята. Багажникът е 655 литра при двигателите с вътрешно горене, а iX5 добавя 53-литрово отделение под предния капак.
В салона таблото отстъпва място на BMW Panoramic iDrive с операционна система BMW Operating System X. Пред водача застава 17,9-инчов централен екран с нова форма, BMW 3D Head-Up Display и BMW Panoramic Vision, който прожектира информация по цялата ширина на предното стъкло. За първи път при X5 се предлага и BMW Passenger Screen за пътника отпред, а панорамният покрив е 2,6 квадратни метра.
Официалната страница на BMW България вече показва G65, а поръчките за 50e xDrive, M60e xDrive и iX5 отварят на 8 октомври 2026 г. Глобалният пазарен дебют на бензиновите и дизеловите версии е в края на ноември 2026 г., докато електрическите и plug-in вариантите тръгват в началото на 2027 г.
Официална цена за новото поколение в България все още не е обявена.
От нашите наблюдения при премиум SUV моделите преходът към ново поколение обикновено вдига цените на новите бройки и раздвижва пазара на употребяваните. Ако шофирате смесено между града и магистралата, plug-in хибридното 50e с 102 км пробег на ток е прагматичният избор при старт на поръчките.
Официалният дилър Ауто Бавария е най-големият представител на BMW в България и е оторизиран за BMW M и BMW i от 2017 г. Освен в София, оторизиран сервиз има и в Пловдив, и във Варна, така че собственик от повечето големи градове може да поддържа своя автомобил в мрежата на марката. Ауто Бавария посочва 2-годишна гаранция за всички оригинални BMW части, а сертифицираните употребявани от програмата BMW Premium Selection се предлагат с гаранция след техническа проверка.
Финансирането минава през BMW Financial Services, представлявана у нас от Уникредит Лизинг. За купувачи, които не търсят нов автомобил, продажбата на автомобили втора употреба през оторизираната мрежа остава по-сигурният вариант заради проследената история и гаранцията.
Стратегията с пет задвижвания е ясен залог на BMW за несигурен преход: марката покрива всички сценарии наведнъж. За българския контекст това има конкретни последици. Зарядната инфраструктура и все по-строгите правила за нискоемисионни зони в София правят 50e разумния мост, а iX5 с пробег до 845 км е за ранните купувачи с домашно зареждане.
Водородната версия с хоризонт 2028 г. у нас засега е по-скоро символ, отколкото реален избор, защото България няма мрежа от водородни станции. Купувачи, които разглеждат G65 сериозно, ще трябва да изчакат две неща: потвърдените WLTP стойности и официалните цени. Производството в САЩ също носи въпрос около сроковете на доставка и крайното позициониране на цената спрямо конкуренцията.
Поръчките за първите версии отварят на 8 октомври 2026 г. според BMW България. Глобалният пазарен дебют на бензиновите и дизеловите варианти е в края на ноември 2026 г., а електрическите и plug-in версиите тръгват в началото на 2027 г.
Официална цена за G65 все още не е обявена. За сравнение, употребяваният X5 на българския пазар е със средна цена 30 692 евро при 491 активни обяви в справочника на Atara.bg към 25.06.2026 г. Точните цени на новите версии ще станат ясни около отварянето на поръчките.
Бензинов двигател с мек хибрид, дизелов двигател с мек хибрид, plug-in хибрид (50e и M60e), изцяло електрическо iX5 и водородно iX5 Hydrogen, което пристига на по-късен етап.
iX5 60 xDrive изминава до 845 км по WLTP с батерия от 141 кВтч и 800-волтова архитектура. Зареждането с постоянен ток достига 460 kW, като около 10 минути стигат за енергия за близо 350 км.
BMW планира серийното производство на iX5 Hydrogen за 2028 г. То ще бъде първият сериен водороден автомобил на марката, с горивни клетки от трето поколение, разработени съвместно с Toyota, пробег до 750 км и зареждане под 5 минути.
В оторизираната мрежа на марката. Ауто Бавария е най-големият официален дилър с обекти в София, а оторизиран сервиз има и в Пловдив, и във Варна. Гаранцията за оригинални BMW части е 2 години.