Toyota подготвя глобално навлизане на Century, марката над Lexus

01Сигнал от Детройт

Най-ясният знак за амбициите на Toyota дойде миналата седмица в Детройт. Председателят Акио Тойода пристигна на церемонията по приемането си в Залата на славата на автомобилната индустрия с ново Century SUV, модел, който официално не се продава в САЩ. Запитан от Bloomberg защо е избран точно този автомобил, техническият директор Хироки Накаджима определи Century като глобален модел и каза, че Toyota иска обратна връзка от хора в автомобилната индустрия.

Century SUV вече се продава в Китай и се изнася в малки количества в други страни от Азия и Близкия изток. Toyota проучва и допълнителни пазари, включително Северна Америка, но нови страни официално не са обявени.

02Какво представлява Century днес

Името Century съществува от 1967 г. като лимузина за японския елит, членовете на императорското семейство и държавни ръководители. Второто поколение е единственият модел на Toyota с двигател V12, използван от 1997 до 2017 г. През 2023 г. гамата се разшири със SUV, а през октомври 2025 г. на автомобилното изложение в Токио Toyota обяви Century за самостоятелна марка, позиционирана над Lexus.

Днес марката включва три модела: седана с V8 хибридно задвижване, SUV с V6 plug-in хибрид и концептуално купе, показано в Токио през октомври 2025 г. През март 2026 г. Toyota изложи моделите на Century в шоурум в центъра на Токио. Century SUV е най-скъпият лек автомобил на Toyota, с начална цена около 27 млн. йени, или приблизително 171 650 щатски долара по курса, използван от Bloomberg.

Atara съвет: Century не се предлага официално в Европа и няма обявени планове за българския пазар. Автомобили, внесени по неофициални канали, могат да имат проблеми с хомологацията, гаранцията и сервизното обслужване, затова преди такава покупка проверете какво поддържа официалният представител на Toyota в България.

03Голямото предизвикателство

Задачата на Toyota не е лесна. Марката трябва да убеди заможни купувачи, които вероятно никога не са чували името, че Century стои редом с Rolls-Royce и Bentley. Продажбите в Япония също са в спад: около 500 автомобила миналата година спрямо около 1700 през 1997 г.

Анализаторът на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида определя популяризирането на Century като опит на Toyota да изгради присъствие в сегмента на свръхлуксозните автомобили, доминиран от европейските марки. Цената на Century SUV е значително под тази на моделите на Rolls-Royce, което може да се окаже аргумент, ако марката успее да се наложи извън Япония.